哈弗H9 參考價(jià)：19.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(223條)

最近有小伙伴跟的小編問汽車的問題，然后想知道h9拔河為什么這么激烈。這個問題被絡(luò)的小系列所覆蓋。接下來，小編為朋友們介紹一下看法。好吧，我們別廢話了。下面說說我的看法。與其他車型相比，哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有著先天的優(yōu)勢。第一個優(yōu)勢就是2.0T大功率發(fā)動機(jī)，最大可以達(dá)到420 Nm，足以說明這款車的扭矩確實(shí)不錯。第二個優(yōu)點(diǎn)是它有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。比如它用的是帶大梁的非承重體，所以拖的時(shí)候基本都會拉在它的大梁上，以免拉不好車身。第三個優(yōu)點(diǎn)是哈弗H9有分動箱。

我認(rèn)為，作為汽車的牽引力，有幾個非常重要的指標(biāo)。第一點(diǎn)是汽車本身的重量。如果在平地時(shí)兩車的所有配置基本相同，比如兩車的輪胎型號和花紋基本相同，理論上來說，汽車自重越大，牽引力越大，但對于哈弗H9來說，后輪軸重量越大。

我覺得其實(shí)拔河的成敗并不能說明什么。即使H9的拔河能力不突出，它的越野能力依然會在這里。國產(chǎn)硬派越野車中，哈弗H9最強(qiáng)，合資越野車中，H9也是性價(jià)比最高的。頂配H9的落地價(jià)在30萬左右:搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩420牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-2400轉(zhuǎn)/分。H9的主要發(fā)動機(jī)參數(shù)甚至可以和寶馬發(fā)動機(jī)相提并論，這是不能保證的。雖然大部分底盤硬件，但好在實(shí)際越野效果出色，其他配置也不在少數(shù)，而且變速箱還采用了德國ZF的8AT。

總的來說，這款機(jī)型性價(jià)比很高，值得一試！