根據(jù)故障碼的提示，認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因可能是:燃油泵繼電器故障；燃油泵保險(xiǎn)絲和保險(xiǎn)絲座接觸不良；線路中存在虛擬連接等。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)不可靠的故障碼應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)多次無(wú)法啟動(dòng)造成的；其他故障代碼與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障現(xiàn)象沒(méi)有直接聯(lián)系，所以我們決定重點(diǎn)對(duì)燃油泵繼電器及相關(guān)電路進(jìn)行詳細(xì)檢查。

根據(jù)相關(guān)電路圖，燃油泵和噴油器共用保險(xiǎn)絲SC27。因?yàn)楣收鲜桥既坏模詰岩呻娐分写嬖谔摷龠B接。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常啟動(dòng)，所以只能根據(jù)故障碼逐一檢查疑似故障點(diǎn)。檢查保險(xiǎn)絲SC27和保險(xiǎn)絲座，無(wú)異常。測(cè)量燃油泵繼電器電磁線圈電阻78 ω，正常；測(cè)量繼電器拉進(jìn)后觸點(diǎn)的電阻，0.3ω，也正常，說(shuō)明燃油泵繼電器也正常。

a-蓄電池；B- starter；E1——電燈開(kāi)關(guān)；F189—Tiptronic開(kāi)關(guān)；g6-燃油泵；G397——陰雨天氣和光線識(shí)別傳感器；J9—后窗加熱器繼電器；J17—燃油泵繼電器；J126—新鮮空鼓風(fēng)機(jī)控制單元；J217—自動(dòng)變速器控制單元；J220——發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；J301-空調(diào)制控制單元；j386——駕駛員側(cè)車門控制單元；J387—前排乘客側(cè)車門控制單元；j519——車身控制單元；j43—燃油供給繼電器；N30—1號(hào)氣缸噴油器；N31—-2號(hào)氣缸噴油器N32—-3號(hào)氣缸噴油器；n33—4號(hào)氣缸噴油器；Z1-后窗玻璃加熱裝置