凱迪拉克CT6 參考價(jià)：35.97萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(788條)

很多車都配備了主動(dòng)懸架，比如凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車、寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車等等。

主動(dòng)懸架可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)其硬度。主動(dòng)懸架有許多傳感器和計(jì)算機(jī)。

主動(dòng)懸掛的電腦會(huì)通過(guò)傳感器采集大量數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)處理后，執(zhí)行器可以改變減震器的硬度，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性。

一些高性能車使用的主動(dòng)懸架，在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)也能起到一定的作用。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎道外側(cè)的減震器需要承受更大的壓力。如果減震器的支撐性不好，那么汽車會(huì)有很大程度的側(cè)傾。

部分車的主動(dòng)減震器傳感器檢查，在高速轉(zhuǎn)彎后，彎道外側(cè)的減震器會(huì)立即硬化，可以提高支撐性，減小車身側(cè)傾的幅度。

有些汽車甚至配備了主動(dòng)平衡桿，中間有一個(gè)電機(jī)。

裝有主動(dòng)平衡桿的汽車在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)很難側(cè)傾。

平衡桿將上下減震器同軸連接。轉(zhuǎn)彎時(shí)，一個(gè)減震器將被壓縮，另一個(gè)減震器將被拉伸。通過(guò)平衡桿連接兩個(gè)減震器，可以減小車身的側(cè)傾范圍。以上就是小編為您介紹的全部?jī)?nèi)容。那么，看完之后，你對(duì)什么車配備主動(dòng)懸掛有更深的了解嗎？希望今天的介紹能對(duì)大家有所幫助。如果有幫助，趕緊收藏。如果有幫助的話，給小編一個(gè)贊。這是對(duì)絡(luò)小編最大的支持。