很多新手司機(jī)都記不清方向盤(pán)轉(zhuǎn)了多少圈，很容易把方向盤(pán)打死。如何決定方向盤(pán)轉(zhuǎn)了多少圈？汽車(chē)方向盤(pán)應(yīng)該轉(zhuǎn)得多好？先來(lái)看看汽車(chē)方向盤(pán)的介紹。如何決定方向盤(pán)應(yīng)該開(kāi)多少？首先，告訴你駕駛的方向盤(pán)是半圈還是一圈:一般方向盤(pán)都有自己的標(biāo)志，所以可以很好的區(qū)分半圈和一圈?？梢詤⒖挤较虮P(pán)上的品牌標(biāo)識(shí)和喇叭標(biāo)識(shí)。轉(zhuǎn)一圈后，品牌標(biāo)識(shí)和喇叭的位置保持不變。如果做半個(gè)圈，品牌標(biāo)識(shí)和喇叭反過(guò)來(lái)。分清你撞的方向盤(pán)是直的(多轉(zhuǎn)一圈還是少轉(zhuǎn)一圈):這個(gè)比較難。尤其是新手感覺(jué)不是很好，所以忙的時(shí)候總是不知道方向盤(pán)對(duì)不對(duì)。最簡(jiǎn)單的方法是先向一個(gè)方向右轉(zhuǎn)，然后右轉(zhuǎn)一圈半(一般方向盤(pán)右轉(zhuǎn)一圈半)。你也可以在倒倉(cāng)時(shí)檢查方向盤(pán)是如何對(duì)準(zhǔn)的。有一個(gè)非常簡(jiǎn)單的方法。要想大幅度打方向，尤其是倒倉(cāng)、側(cè)停車(chē)等，需要先掌握好握方向盤(pán)的正確姿勢(shì)。

汽車(chē)方向盤(pán)的介紹一定要注意手的交替，不要糾結(jié)在一起。向右的方向意味著左手推，右手轉(zhuǎn)。當(dāng)左手到達(dá)3點(diǎn)鐘位置，右手到達(dá)9點(diǎn)鐘位置時(shí)，迅速松開(kāi)右手，繼續(xù)用左手將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng)到6點(diǎn)鐘位置，然后再用右手握住12點(diǎn)鐘位置(或根據(jù)自己的情況適當(dāng)調(diào)整5點(diǎn)鐘位置和11點(diǎn)鐘位置)。然后繼續(xù)將方向盤(pán)轉(zhuǎn)到3點(diǎn)位置和9點(diǎn)位置轉(zhuǎn)一圈。1.轉(zhuǎn)彎時(shí)，慢點(diǎn)慢點(diǎn)玩，早點(diǎn)慢點(diǎn)回來(lái)；晚急轉(zhuǎn)彎，快轉(zhuǎn)彎，早快速返回。慢下來(lái)，慢回來(lái)；快點(diǎn)打電話，快點(diǎn)回來(lái)。有預(yù)見(jiàn)能力。轉(zhuǎn)身前，雙手開(kāi)始準(zhǔn)備。還要考慮提前期?；旧鲜亲笫治胀笮D(zhuǎn)，右手輔助。這基本上是一個(gè)熟練的工作，多打開(kāi)多使用就會(huì)熟悉。優(yōu)點(diǎn):快打快回，方向更快。缺點(diǎn):出汗時(shí)手心容易打滑。2.三向方向法(用于變道、路邊停車(chē)、車(chē)庫(kù)換乘等。，倒車(chē)也一樣)第一種:轉(zhuǎn)向要到達(dá)的新車(chē)道。如果方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng)x度，角速度為每秒y度。此時(shí)車(chē)輪向右，車(chē)輛相對(duì)于車(chē)道向右偏轉(zhuǎn)；第二種:當(dāng)車(chē)身中部接近新車(chē)道中心線時(shí)掉頭。如果方向盤(pán)左轉(zhuǎn)2x度(如果只左轉(zhuǎn)X度，則車(chē)輪與車(chē)身同向，車(chē)輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會(huì)偏離新車(chē)道)。方向盤(pán)的角速度約為每秒2y度(如果是每秒y度，車(chē)輛會(huì)以弧線更多地通過(guò)新車(chē)道中心線右側(cè)行駛)。這時(shí)車(chē)身開(kāi)始向右轉(zhuǎn)，但車(chē)輪向左；第三:車(chē)頭即將面對(duì)新車(chē)道中心線時(shí)調(diào)頭。如果方向盤(pán)右轉(zhuǎn)x度。方向盤(pán)的角速度約為每秒y度。此時(shí)車(chē)輪與車(chē)身同向，車(chē)輛行駛在新車(chē)道的中心線上；

汽車(chē)方向盤(pán)應(yīng)該轉(zhuǎn)多少？方向盤(pán)間隙示例1?？窟呁＼?chē)(三向法則)方向盤(pán)玩法中靠邊停車(chē)的順序是:第一個(gè)方向:向右打一個(gè)圈(當(dāng)然具體大小要看實(shí)際情況)；第二個(gè)方向:向左打兩個(gè)回合；第三個(gè)方向:向右轉(zhuǎn)。說(shuō)明:第二次轉(zhuǎn)彎是用來(lái)糾正第一次轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)子的循環(huán)，但是車(chē)子偏右了，需要再左轉(zhuǎn)。當(dāng)你感覺(jué)到車(chē)身與路面平行時(shí)，轉(zhuǎn)第三個(gè)彎，車(chē)身和車(chē)輪都是直的。這就是汽車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，我們用來(lái)修正方向的方向盤(pán)原理——三向法則。當(dāng)一輛車(chē)改變軌道時(shí)，它仍然會(huì)向三個(gè)方向轉(zhuǎn)彎，因?yàn)檫@和靠邊停車(chē)是一樣的。2.方向盤(pán)法中的少撞速回法用于顛簸路面。如果前面有溝，用連續(xù)制動(dòng)的方法控制速度。當(dāng)前輪即將落到溝邊附近時(shí)，踩下離合踏板，松開(kāi)剎車(chē)踏板，將方向稍微向左轉(zhuǎn)，利用汽車(chē)的慣性，使左右前輪斜著一個(gè)接一個(gè)地滑入溝內(nèi)，然后迅速回到正方向加油，慢慢地進(jìn)入溝內(nèi)，這樣就使兩個(gè)車(chē)輪斜著一個(gè)接一個(gè)地滑入溝內(nèi)，減輕了壓力。3.慢回法方向盤(pán)法中的慢回法用于S型彎路。如果這種彎路打得很重，返回很快，乘客肯定有東蕩西蕩的感覺(jué)，所以采用慢回的方法。首先將車(chē)在路中間稍微向右拐進(jìn)S型彎的路口，然后逐漸向右拐。當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入第一個(gè)S形彎道時(shí)，方向盤(pán)慢慢向左拐，然后立即向右回一點(diǎn)，然后慢慢向左恢復(fù)為中心線，然后進(jìn)入右側(cè)第二個(gè)S形彎道，如此反復(fù)操作。這種打法的特點(diǎn)是:轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力引起的慣性減小。

怎么判斷方向盤(pán)回正1、停好車(chē)后前后移動(dòng)一下如果記不清方向盤(pán)的圈數(shù)，還可以利用前后移動(dòng)來(lái)判斷方向盤(pán)是否打正。停好車(chē)后只要向前或向后移動(dòng)一點(diǎn)距離，就能夠判斷出方向盤(pán)是否打正，并在移動(dòng)的同時(shí)及時(shí)調(diào)整。2、有意識(shí)的避免在平時(shí)停車(chē)后，可以多觀察一下車(chē)輛是否停好，方向盤(pán)是否回正。停車(chē)時(shí)有意識(shí)地把方向盤(pán)回正再下車(chē)，若發(fā)生未回正方向盤(pán)，可及時(shí)調(diào)整，避免傷害到愛(ài)車(chē)。3、記住方向盤(pán)的圈數(shù)停車(chē)時(shí)，可以根據(jù)方向盤(pán)的圈數(shù)來(lái)判斷方向是否打正，在移動(dòng)車(chē)輛的同時(shí)打方向盤(pán)，只要記住方向盤(pán)從打死到中間位的圈數(shù)，往回打到中間位就可以打正方向盤(pán)。大多數(shù)家用汽車(chē)的方向盤(pán)從中間向左或向右打到死的圈數(shù)是一圈半，不過(guò)有的車(chē)型會(huì)更多。不要原地打方向盤(pán)，這樣也會(huì)對(duì)車(chē)輛造成不小的傷害。4、查看輪胎方向在停車(chē)時(shí)如果條件允許，可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正，一邊開(kāi)車(chē)，一邊觀察更容易把方向盤(pán)打正。以上就是關(guān)于方向盤(pán)打多少怎么決定汽車(chē)轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)要打多少好的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。