小編發(fā)現(xiàn)，很多朋友對一些汽車知識了解不多。比如最近有朋友問:小排量渦輪高速運轉(zhuǎn)有什么壞處？下面小編就給大家簡單介紹一下，讓大家對這些汽車知識有更好的了解。好了，廢話少說。讓我們言歸正傳。小排量渦輪增壓發(fā)動機高速行駛時再加速性能差。1.5t以下的小排量渦輪增壓發(fā)動機，大多在轉(zhuǎn)速超過100km/h后再加速能力較弱。

小排量渦輪增壓發(fā)動機有一個問題，那就是渦輪遲滯。渦輪機需要由廢氣驅(qū)動。只有當發(fā)動機達到一定速度時，廢氣才有足夠的動能驅(qū)動渦輪。

如果是大排量渦輪增壓發(fā)動機，渦輪遲滯會很小，也可以用更大的渦輪。

小排量渦輪增壓發(fā)動機使用小慣性渦輪，以減少渦輪遲滯。使用小慣量渦輪后，會出現(xiàn)高速渦輪的壓降。

駕車者可以測試自己的車，找一條小賽道，用D擋跑一圈，再用S擋跑一圈。最后一圈速度在D擋絕對更快。S擋接合后，發(fā)動機經(jīng)常在高速區(qū)運轉(zhuǎn)，渦輪會失去壓力。

總結(jié)小排量渦輪增壓的缺點:

1.高速跑時再加速能力弱，時速超過100公里時再加速能力弱。

2.小慣量渦輪在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)壓降。

3.小排量渦輪增壓發(fā)動機有渦輪遲滯。

4.小排量渦輪增壓發(fā)動機的平順性不是很好。