我覺(jué)得創(chuàng)造藍(lán)天技術(shù)的原理很簡(jiǎn)單，就是低速使用米勒循環(huán)，可以省油。高速使用Alto循環(huán)，可以提升動(dòng)力。

我覺(jué)得米勒循環(huán)的原理很簡(jiǎn)單，就是提前關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)，讓混合氣在壓縮沖程之前可以有一個(gè)膨脹過(guò)程，這樣可以冷卻混合氣內(nèi)部，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷，縮短壓縮功。

Altocycle是我們通?？吹降臉?biāo)準(zhǔn)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

四沖程汽油機(jī)工作時(shí)有四個(gè)沖程，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

在進(jìn)氣沖程中，進(jìn)氣門(mén)將打開(kāi)，活塞將向下運(yùn)行以吸入可燃混合物。

在壓縮沖程期間，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)基本關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行以壓縮可燃混合物。

在做功沖程期間，進(jìn)氣閥和排氣閥基本關(guān)閉，火花塞點(diǎn)燃可燃混合物。這時(shí)可燃混合氣會(huì)燃燒，向下推動(dòng)活塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力。

在排氣沖程期間，排氣閥打開(kāi)，活塞向上移動(dòng)以排出燃燒產(chǎn)生的廢氣。

這四個(gè)沖程就是奧托循環(huán)。

汽油車(chē)上的所有發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)基本上都有這四個(gè)沖程。

如果你的朋友對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理感興趣，你可以在網(wǎng)上搜索信息。那么，看完小編的介紹，你對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天科技的原理有更深的理解嗎？希望今天小編的介紹能對(duì)你有所幫助。如果覺(jué)得有幫助，請(qǐng)推薦給更多人。