發(fā)動機制動是強制低速擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速是用來限制速度的。發(fā)動機制動，使用發(fā)動機制動是指抬起油門踏板，但不踩下離合器，利用發(fā)動機壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)耗和進排氣阻力對驅(qū)動輪進行制動。也就是說“把擋拖走”——擋里沒油，發(fā)動機對車沒有牽引力。相反，由于車輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動傳動系統(tǒng)，發(fā)動機在怠速時會對車輛產(chǎn)生反作用阻力。檔位越高，發(fā)動機對車輛的影響越小，反之亦然。附件:發(fā)動機制動操作方法:

1.在殘油路面、泥濘冰雪路面等濕滑路面，應(yīng)盡可能使用發(fā)動機制動，靈活使用駐車制動，盡量減少腳制動。如果用腳剎車，最好用間歇剎車，不要一只腳踩，防止側(cè)滑。

2、在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時，必須利用發(fā)動機制動，結(jié)合間歇制動來控制車速。由于長時間使用制動器會影響制動效能，甚至失去制動作用。因此，遇到這種情況，應(yīng)適當停車休息，待制動轂和制動蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛。3、利用發(fā)動機制動時，需根據(jù)路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車速大小給以適當?shù)能囕喼苿?。擋位太低，車速太慢；擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。