藍鳥 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(45條)

網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示，藍鳥（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前五年的平均保存率分別為66.9%、60.1%、52.3%、47.3%和41%。保值率在緊湊型車中排名第13位；在汽車維修率整體水平上，藍鳥的維修率屬于中等水平。汽車保值的影響因素；

1.車輛的身份特征

汽車本身的“產(chǎn)地”對汽車的殘值影響很大。與公務(wù)車和私家車相比，出租車和出租汽車的服務(wù)條件更差。它們在同樣的時間里行駛的里程數(shù)更多，而且報廢年限短，所以它們的殘值基本上只有其他類型車的一半。一般來說，殘值高的車輛是私家車和大型政府機構(gòu)使用的車輛。

2.汽車品牌份額

和其他產(chǎn)品一樣，汽車產(chǎn)品的高知名度和市場占有率會大大提升自身價值。在中國二手車交易中，德系、日系品牌汽車的價值高于其他品牌，人民群眾認可度更高。

3.車輛本身的質(zhì)量和技術(shù)

汽車作為一種綜合性產(chǎn)品，對安全性、操縱性、舒適性、科技性、環(huán)保性、節(jié)能性都有很高的要求。如果車輛本身質(zhì)量低、技術(shù)差，使用三五年后車況會很差，所以一些小廠家做的“便宜貨”往往保值程度低，車輛貶值嚴重。

4.汽車本身的使用

；車輛的狀況是決定車輛本身殘值的最重要因素之一，同樣使用時間的車輛價格根據(jù)車輛的性能變化很大。如果車輛的關(guān)鍵車架、底盤、發(fā)動機上有比較大的修理痕跡和事故痕跡，車輛本身的殘值就會大大降低。相比之下，車輛其他損壞造成的“殘值損失”要小得多，如尾燈不良、輪胎磨損等，對車輛殘值影響不大。

5、車輛維護和使用費用

明智的消費者買了車還是買得起的，車輛的日常使用和維護成本對車輛的殘值也有很大的影響。一些大廠家在北京有很多服務(wù)網(wǎng)點，維修質(zhì)量好，備件便宜，日常維護成本低，油耗低。光是這些單品每年就能為消費者節(jié)省幾千、幾萬美元。這些車輛的經(jīng)濟效益必然會吸引更多的二手車購買者，因此車輛維修的便利性和經(jīng)濟程度也影響著車輛本身的殘值。國內(nèi)小廠家的一些進口車和車型，由于零部件少，維修價格高，往往存在人為殘值。

6.市場供求的影響

；在購買汽車產(chǎn)品時，我們應(yīng)該注意其市場的發(fā)展。二手車市場的汽車交易情況往往可以決定現(xiàn)有車輛的保值程度，因此供需平衡甚至二手車短缺都會造成車輛本身的殘值“浮上市場”。

7.汽車環(huán)保和保險的影響

去年，北京對黃標車的限制導(dǎo)致二手車間接貶值。車輛的環(huán)保性能也開始影響北京、上海等大城市的車輛殘值。環(huán)保水平低的車輛，殘值至少多損失15%。此外，容易流失的車輛，如桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2000，其殘值也受到影響，保費高、未投保的車輛將間接流失價值。