冬天，相信大家開車的時(shí)候都會(huì)用到汽車暖風(fēng)。有些騎手在使用汽車暖風(fēng)時(shí)會(huì)遇到汽車暖風(fēng)不熱的問題。下面小編就來(lái)給大家看看是什么原因?qū)е缕嚺L(fēng)不熱以及如何解決。

汽車暖風(fēng)不熱的原因有兩個(gè):一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)導(dǎo)致汽車暖風(fēng)不熱，二是暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致汽車暖風(fēng)不熱。在維修時(shí)，首先要確定是哪個(gè)原因，然后進(jìn)行相應(yīng)的維修。

判別的方法很簡(jiǎn)單，看一下暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，如果兩根管都?jí)驘?，說(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問題反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說(shuō)明是冷卻系統(tǒng)問題。

汽車暖風(fēng)不熱的原因是冷卻系統(tǒng)問題。

冷卻系統(tǒng)可能存在的問題包括:

一是溫控器常開或開得太早，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過(guò)早循環(huán)，而外部溫度很低，特別是汽車行駛時(shí)，冷風(fēng)會(huì)快速冷卻防凍液，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不會(huì)升高，暖風(fēng)也不會(huì)熱。

二是水泵葉輪損壞或丟失，使流經(jīng)小暖風(fēng)箱的流量不夠，熱量上不來(lái)。

第三，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有空氣阻力，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不暢，導(dǎo)致水溫高，空氣不溫。如果冷卻系統(tǒng)中始終有空氣，很可能是氣缸墊損壞，冷卻系統(tǒng)被空氣吹動(dòng)。如果小暖風(fēng)箱的進(jìn)氣管是熱的，出氣管是涼的，這種情況應(yīng)該是小暖風(fēng)箱堵塞了。應(yīng)該更換小加熱罐。如果有任何堵塞，請(qǐng)進(jìn)行清潔。如果沒有堵塞，則檢查暖風(fēng)的進(jìn)水管和回水管是否熱。如果水管是熱的，說(shuō)明你的暖風(fēng)機(jī)中的擋風(fēng)板位置不正確，不能根據(jù)你的要求劃分風(fēng)向。不，很熱。然后暖水箱就堵了。

汽車暖風(fēng)不熱的原因是控制面板故障。

控制面板上面有冷風(fēng)與暖風(fēng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，如果開關(guān)損壞或者轉(zhuǎn)換不到位，也會(huì)影響制熱效果。

汽車暖風(fēng)不熱的原因是缺少防凍液。防凍液的缺乏也會(huì)導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，但是汽車的水溫會(huì)很高，暖風(fēng)也不熱。

汽車暖風(fēng)不熱的原因是暖風(fēng)水閥損壞或未完全打開。暖風(fēng)水閥是汽車加熱器的暖風(fēng)開關(guān)。汽車加熱器的工作原理是通過(guò)水泵壓力將發(fā)動(dòng)機(jī)加熱后的冷卻液泵入加熱系統(tǒng)的散熱器芯，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將散熱器芯的熱量吸入駕駛室。

汽車暖風(fēng)不熱的原因是散熱器芯失效。散熱器芯安裝在儀表板下方的加熱系統(tǒng)總成中。常見故障包括散熱器芯臟堵或泄漏。檢查方法1。排空冷卻液，拆下上圖中的任何一根熱水管，檢查內(nèi)部是否有腐蝕。2.檢查地板下是否經(jīng)常有積水。如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常缺水，溫度過(guò)高，就證明散熱器芯漏水。

汽車暖風(fēng)不熱怎么辦？汽車暖風(fēng)不熱的故障排除步驟如下:鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢或不轉(zhuǎn):檢查鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)和調(diào)速電阻是否損壞，如果是，修理或更換。

水路堵塞:檢查排水管，必要時(shí)更換散熱器。

水管接頭脫落或水閥失效:連接落水口，更換失效的水閥。

溫度調(diào)節(jié)風(fēng)門不能恢復(fù)到正常位置:按規(guī)定調(diào)整溫度調(diào)節(jié)風(fēng)門，必要時(shí)更換新零件，使溫度調(diào)節(jié)風(fēng)門恢復(fù)到正常位置。

暖風(fēng)不熱的汽車空維修流程圖:

以上就是關(guān)于汽車暖風(fēng)不熱的原因以及如何做到的。相信大家或多或少都知道汽車暖風(fēng)的問題。希望編輯的介紹能對(duì)大家有所幫助。喜歡的話請(qǐng)點(diǎn)贊修車網(wǎng)編輯。