汽車頻繁上路行駛難免會遇到一些問題，那么汽車這些小問題該如何處理呢？下面我們來介紹一下尾門在小編中的位置，可能對你有幫助。車輛的尾門就是后備箱的尾門。那是樹干下的圓圈。大多數(shù)情況下，原來的尾門和車架不是一體的，而是焊接在一起的。

后面板是車身面板。更換后不會有太大的折舊。后墻是幾塊的組合，不是一個整體。

備胎地板的變形或后翼子板的變形與車輛關系不大，比如車輛的操控性能。

當然，如果背板損壞，可以用鈑金修復，一定不要盡可能多的切割。一旦被割傷，就是事故車。

如果是事故車，修好后強度會降低很多，二手車回來賣的時候會貶值很多。

如果只是在板凳上敲、拉，這種不切割不焊接的修理，就不是事故車。

鈑金維修雖然不是事故車，以后賣車幾乎無關緊要，但也必須根據(jù)實際情況來分析。如果損壞嚴重，必須切割并修復。因為安全第一。

一旦背板被切割和修復，就需要仔細粘合焊點以防止生銹。因為焊接的地方基本都是生鐵漏出來，沒有油漆保護，時間長了容易生銹。