根據(jù)小編介紹，很多騎手對一些汽車問題了解不多，在使用汽車時經(jīng)常會遇到一些問題。那么今天我們就來了解一下磷酸鐵鋰電池的負(fù)極材料是什么。如果你感興趣，讓我們往下看，也許能幫助你。這種鋰電池的大多數(shù)負(fù)極由石墨制成，石墨具有多層結(jié)構(gòu)，因此可以容納鋰原子。鋰電池的負(fù)極大部分基本都是石墨做的。

磷酸鐵鋰電池的正極由磷酸鐵制成，這在很多純電動公交車上都能看到。

純電動汽車常用的鋰電池有兩種，一種是三元鋰電池，另一種是磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池的負(fù)極也由石墨制成，這種電池的正極由三元材料制成。

一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和鋁制成。

三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池低溫性能更好，能量密度更高，但安全系數(shù)不如磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰電池會在800℃燃燒，而三元鋰電池會在200℃燃燒。

當(dāng)然，大多數(shù)純電動公交車都會使用磷酸鐵鋰電池。

但是大多數(shù)家用純電動汽車對空空間和重量的要求都很高，所以這類純電動汽車使用三元鋰電池是相當(dāng)合適的。

各大汽車廠商都在不斷尋找提高三元鋰電池安全系數(shù)的方法。

如果正常使用，三元鋰電池還是很安全的。