目前，在汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中安裝了一個冷卻液儲罐，其主要目的是直觀地看到冷卻液是否缺乏，并儲存冷卻液。

由于汽車冷卻系統(tǒng)中的冷卻液是一種帶有一些長期防凍防銹添加劑的冷卻液，不僅可以防止水結(jié)冰，還可以減少水垢的形成，減少泵輪的磨損，提高散熱能力。

當冷卻液溫度升高，體積增大時，液體壓力將推開散熱器上閥，散熱器內(nèi)的冷卻液或蒸汽將沿蒸汽連通管進入儲液罐。當冷卻液溫度下降時，散熱器內(nèi)的壓力下降，冷卻液通過散熱器蓋上的進氣閥沿連接管流向散熱器。此外，儲液罐上蓋有蒸汽出口管。一旦蒸汽壓力過高，蒸汽可以通過蒸汽出口排出。

當儲液罐中的冷卻液下降到下劃線時，應(yīng)及時補充，直到上劃線為止。機器冷卻時，應(yīng)檢查冷卻液液位。，液位應(yīng)始終處于儲液罐的最大供應(yīng)標記和最大標記之間，冷卻液中的防凍液含量應(yīng)使其在低溫下保持液態(tài)，冷卻液應(yīng)兼具防腐性能和高溫穩(wěn)定性。

為了保持冷卻液的性能，應(yīng)在嚴寒季節(jié)開始時每兩年更換一次冷卻液。

發(fā)動機熱態(tài)更換冷卻液時，停機后或溫度低于100℃時，等待15分鐘，用布保護雙手，然后慢慢松開散熱器蓋，以免燙傷。如果添加的冷卻液超過1L，說明冷卻液損耗大，檢查車輛的冷卻循環(huán)系統(tǒng)。

如果需要頻繁補充冷卻液，說明冷卻系統(tǒng)有故障，應(yīng)盡快檢查原因。