葉片式空氣體流量計集成了燃油泵開關、/[k0/]氣體溫度傳感器和CO調節(jié)等功能，因此連接空氣體流量計與節(jié)氣門體的軟管密封良好是保證進氣計算正確的必要條件。膠管一旦密封不嚴或損壞，往往會造成以下故障:發(fā)動機冷啟動時能啟動，熱啟動后怠速熄火；發(fā)動機熱啟動后，怠速迅速熄火；發(fā)動機發(fā)動汽車，怠速抖動，掛檔時熄火；發(fā)動機正常怠速，加速時混合氣過稀，不會回火。2.葉片式空氣體流量計斷線故障的維修

葉片式空氣體流量計斷開后，發(fā)動機一般會有故障碼，主要有以下幾種:

地線開路:由于地線開路導致空氣體流量計輸出電壓保持在最高水平，所以空氣體溫度傳感器輸出電壓也保持在最高水平，電腦供油過量，CO排放超標，發(fā)動機冒黑煙。

火線開路:由于電源火線開路，空氣體流量計始終保持最低輸出電壓，所以發(fā)動機可以怠速運轉，最大空轉速小于2500r/min，加速較弱。

參考電壓線開路:參考電壓線開路導致空氣體流量計輸出電壓偏高，導致發(fā)動機排放CO嚴重超標。

燃油泵開關損壞或斷開:發(fā)動機起動時，燃油泵供油。發(fā)動機起動后，燃油泵繼電器不工作，發(fā)動機停止。

3.葉片式空氣流量計調整故障維修

葉片空氣體流量計應保持葉片和滑道清潔。在調節(jié)過程中，可以通過調節(jié)空空氣旁路通道的開度來調節(jié)發(fā)動機的一氧化碳排放。當確認進氣無漏氣，葉片無卡滯時，調整CO，滿足怠速排氣排放要求。