在第二個彎道行駛?cè)绾畏乐箟壕€？走S彎有一個技巧公式，就是左點為右線，右點為左線。上下點分別指的是車頭的上下角，所以當(dāng)我們往哪個方向拐一個彎的時候，我們就用那個車頂角往另一個方向壓路邊緣線。比如前面是左轉(zhuǎn)，那就用左角對準(zhǔn)右側(cè)線，碰到后沿角度行駛，直到轉(zhuǎn)過拐角后右轉(zhuǎn)。讓我們通過視頻或圖文教程來了解更多。

在進(jìn)入彎道之前，你應(yīng)該提前減速。如果速度過快，很難同時觀察和轉(zhuǎn)向，容易壓線影響故障。同時根據(jù)走外線的原則，盡量選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線，比如左轉(zhuǎn)，那么車就要靠右行駛。

以下方法從左轉(zhuǎn)開始。當(dāng)左角碰到右側(cè)線時，向左轉(zhuǎn)動方向盤，保持左角抵住右側(cè)線行駛，這樣汽車就不會壓線了。

等到第一個轉(zhuǎn)彎的右線結(jié)束，保持方向不變。當(dāng)右上角碰到右線時，轉(zhuǎn)回右方向，繼續(xù)緩慢前行。

當(dāng)看到發(fā)動機(jī)蓋左三分之一與右轉(zhuǎn)彎的左線相遇時，先右轉(zhuǎn)，使右上角壓右轉(zhuǎn)彎的右線轉(zhuǎn)彎。

車出彎道時，將車頭對準(zhǔn)S型彎道出口，轉(zhuǎn)回右側(cè)方向，繼續(xù)向前行駛駛出彎道試驗區(qū)。

掉頭時，要注意速度慢。如果速度快，點擊腳剎車，但不要停止。同時，離合器可能無法傳遞太多。慢速必須要求穩(wěn)定。

還有方向盤。不要太草率，也不一定要殺人。大部分轉(zhuǎn)彎基本都是一個圓，然后你在觀察調(diào)整。