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      1. 江淮iev5啟動無反應(yīng)

        2024-10-04 14:20:05 作者:資訊小編

        一輛JACHEC7001iev純電動汽車,我是鄭V5,行駛里程3400公里??蛻舴答伣M合儀表故障燈常亮,電源中斷,車輛無法進(jìn)入可駕駛狀態(tài)。

        排除故障

        插上整車的診斷口,給控制器上電,讀取上位機(jī)的監(jiān)控數(shù)據(jù),DTC178存在,表示CAN通訊故障。檢查PCU低壓控制連接器中的CAN-H和CAN-L引腳,確定整車的CAN端電阻為60ω,但無法確定PCU內(nèi)部的CAN端電阻是否有故障。因此,根據(jù)電動汽車的維修規(guī)定,首先斷開位于動力電池總成中間面的電池維修開關(guān),打開中央通道末端地毯蓋板下的維修開關(guān)蓋板,操作維修開關(guān),如圖8-103所示。切斷整車高壓,然后拔出正負(fù)母線接頭,拆下電機(jī)控制器PCU的接線盒蓋,然后拆下三相線,拔出低壓接頭,拆下DC/DC接地,然后用水管卡尺拆下進(jìn)出水管,最后拆下PCU控制器的四個固定螺栓,這樣電機(jī)控制器PCU就可以完全拆下車下檢查了。以上拆卸步驟見圖8-104至圖8-106。

        進(jìn)一步對PCU內(nèi)部進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)DC/DC損壞。更換PCU控制器后重新裝車試車,故障排除。

        故障總結(jié)

        江淮純電動汽車iEV5采用CAN通信,其CAN通信擴(kuò)展如圖8-108所示。驅(qū)動電機(jī)控制器PCU內(nèi)部集成了DC/DC模塊,其功能是將電池的高壓電源轉(zhuǎn)換為低壓電源,為整車低壓系統(tǒng)提供電源。

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