發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，油壓正常；當發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時，油壓波動不穩(wěn)定。主要原因是:油壓表和油泵有故障。

，油泵吸入空空氣。發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時，油泵吸力增大，空氣體從油管密封不嚴密的地方進入人。由于空氣體的可壓縮性，油壓波動。

或調(diào)節(jié)閥回油閥彈簧故障。

由于彈簧被異物堵塞，或者彈簧彎曲與閥座孔摩擦，球閥很難打開和關閉。當主油路中的油壓上升，球閥打開時，主油路中的壓力得到釋放，但由于彈簧的阻擋作用，球閥直到油壓降到很低甚至接近零時才關閉，然后主油路中的油壓再次上升，球閥再次打開，使油壓波動很大。

油底殼短缺

油平面位于集油器吸油口的極限位置，或者油管內(nèi)有雜質(zhì)但沒有完全堵塞，導致油泵有時吸油，造成油壓上升下降。

限壓閥裝配或粘合不當。

機油流動阻力不穩(wěn)定或機油壓力表損壞也會導致機油壓力不穩(wěn)定。

A.取出油尺，檢查油是否充足，油中是否有汽油或水，必要時添加或更換機油。

B.發(fā)動機工作時，仔細檢查各部位是否漏油。

C.檢查油壓感應塞和油壓表是否正常。將機油感應插頭接地。如果油壓表的指針從0點到終點擺動，則表明它們工作正常。如果指針不動，則表示感應插頭損壞，應更換。

D.檢查潤滑系統(tǒng)的油壓。擰下感應插頭，啟動發(fā)動機。此時油應該從螺孔噴出，說明潤滑系統(tǒng)油壓正常，故障出在感應塞。

E.如果上述檢查仍然無效，沒有發(fā)現(xiàn)故障，則需要拆卸油底殼，清洗機油濾清器和機油濾清器，檢查并調(diào)整曲軸主軸瓦和連桿軸瓦之間的裝配間隙。