雷克薩斯LS 參考價(jià)：88.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(59條)

電控懸架系統(tǒng)基本由四部分組成，如圖所示。

電控懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

傳感器:車(chē)輛高度傳感器、車(chē)速傳感器、加速度傳感器、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器和油門(mén)位置傳感器。

開(kāi)關(guān):模式選擇開(kāi)關(guān)、剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)、駐車(chē)開(kāi)關(guān)和車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)。

電子控制單元:電子控制單元

執(zhí)行機(jī)構(gòu):阻尼力可調(diào)的減震器、彈簧高度和彈性可調(diào)的彈性元件等。

圖2.3豐田雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）400汽車(chē)電控空氣動(dòng)懸架組成圖

電控懸架系統(tǒng)的基本工作原理

車(chē)身狀態(tài)傳感器和開(kāi)關(guān)向電子控制單元提供加速度、位移和其他目標(biāo)參數(shù)等信號(hào)。電子控制單元計(jì)算和分析每個(gè)傳感器發(fā)出的信號(hào)，并向懸架執(zhí)行器發(fā)送命令信號(hào)，使執(zhí)行器(如阻尼調(diào)節(jié)步進(jìn)電機(jī))產(chǎn)生一定的機(jī)械動(dòng)作。調(diào)節(jié)懸架參數(shù)的執(zhí)行器(如電磁閥和步進(jìn)電機(jī))改變懸架的剛度、阻尼系數(shù)和車(chē)身高度，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中具有良好的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。

電控懸架系統(tǒng)的基本工作原理