首先，這取決于個人喜好。不過建議買盤式制動器，制動力好，散熱性能更好。

在汽車中，也有盤式制動器和鼓式制動器。一些相當便宜的小型汽車在后輪上使用鼓式制動器。

鼓式制動器的優(yōu)點是制動力好，外面的沙子、石頭和水基本上無法接近。鼓式制動器的缺點是散熱性能差。

盤式制動器的優(yōu)點是散熱性能優(yōu)異，缺點是外部的石頭、沙子和水基本上可以進入制動盤和剎車片的中間。

雨天行車時，大多在踩下第一個剎車時沒有制動力，這是由于水對剎車盤的影響。

當然，雨天行車時，騎手必須與前方車輛保持安全距離。準備剎車時，他們可以先踩剎車，這樣可以把剎車盤上的水去掉，然后再踩剎車。

汽車制動系統(tǒng)由真空增壓泵、主缸、從缸、制動片和制動盤組成。

打開發(fā)動機蓋后，可以看到主駕駛側(cè)擋風玻璃下有一個黑色的圓盤，是真正的空增壓泵。在真正的空增壓泵前面是制動總泵。

制動總泵上有一個油壺。這個油壺是用來裝剎車油的。

駕駛員踩下制動踏板后，真空動力泵將提供動力，以便駕駛員輕松踩下制動踏板。那么，看完小編的介紹，你對電動車購買碟剎還是鼓剎的問題有更深的理解嗎？希望今天小編的介紹能對你有所幫助。如果覺得有幫助，請推薦給更多人。