自動啟動是學(xué)車必備的敲打裝備，也是駕駛員必須掌握的技能。汽車啟動是指汽車從靜止到運動的過渡過程。也是學(xué)開車的第一個項目，也是人們在開車時要經(jīng)歷的第一關(guān)。起步是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，大部分司機不敢拍著胸脯保證自己的起步響應(yīng)是100%標準，否則坡度上升后就不會有那么多追尾和事故了。讓我們和張雄汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編一起看汽車啟動使用怠速半離合。自動啟動可以用怠速半離合嗎？不管是學(xué)車的時候還是剛開車的時候，別人總是告訴我們一檔起步，這就導(dǎo)致我們認為開車需要一檔起步。其實只要技術(shù)到位，2檔、3檔起步不成問題，但對車還是有一定的損傷。只要能控制好，高端檔位完全可以起飛，后果自負。一開始，離合器的磨損非常大。1.由于離合器在高擋起步，離合器的擋位與之前的擋位不匹配，控制離合器長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)，保證汽車不會死，也就是說，隔油配合的技術(shù)，直到能進入與之前擋位匹配的擋位范圍，才能完全松開離合器。這期間的磨損是痛苦的，同時也耽誤了起步時間，尤其是起步高于二檔。

2、對變速箱油沖擊用二擋三擋起步，為了不讓發(fā)動機死火，就得提高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速高，功率就大，扭距也大，大功率傳到傳動系統(tǒng)，就對變速器引起一定的沖擊。3、增加積碳高檔位起步，因為扭曲力小，引起動力與速度不同步，汽油耗費比一檔起步比較大。同時高檔位起步，汽油燃燒不完全，慢慢的就會對發(fā)動機引起積碳，繼續(xù)增加油耗。好多司機經(jīng)常用二檔起步到底對車有沒有傷害？有些老司機起步時用二檔起步，這樣可以省去非常多時間，深踩油門加快放離合的速度，只要油門和離合配合好，車子的起步速度就會比一檔起步要快非常多，因為二檔起步比一檔起步對油門離合的配合要求更好。二檔因為扭矩小，想讓車子走起來，必須讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快轉(zhuǎn)動，提供更大的動力，如果二檔起步不給油的話，很可能直接就憋滅了，所以說還得加油門，讓車可以馬上走起來，但是長期下來會給車帶來一定的傷害。司機朋友經(jīng)常用二檔起步會加重發(fā)動機的負荷，還會導(dǎo)致離合器片過早磨損，那些經(jīng)常燒壞離合器片的車主，十有八九全都是習(xí)慣用二擋起步。而且因為每次二擋起步全都要提前空踩油門，讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)，會增加汽車的油耗，短時間內(nèi)還不明顯，如果長時間堵車頻繁起步的話，油耗也會大大增加。汽車起步起較差的話，就會影響后期操作，萬事開頭難。汽車選用檔位要根據(jù)汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。大多數(shù)在平坦、堅實的道路或場地上，應(yīng)選用1檔或2檔起步;如果處于嚴寒氣候、松土地段或上坡路時，必須使用一檔起步;在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時還應(yīng)清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。以上就是汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編分享的關(guān)于汽車起步能用怠速半離合嗎的相關(guān)信息。