大渦輪和小渦輪的區(qū)別，大渦輪和小渦輪的區(qū)別，在于兩個方面:一是介入的時間不同，二是提供的功率不同。

小型渦輪機參與較早，可能在1500轉/分，但電源有限。轉速高的時候，渦輪帶來的功率增加不是很明顯。大渦輪參與的比較晚，可能需要2000轉才能參與，但是汽車在高速區(qū)間動力更強。小渦輪大多安裝在小排量車上，以彌補前段扭矩不足造成的動力弱。

大渦輪大多數(shù)裝在大排量的車輛上，以便保障汽車在中高段區(qū)間有更加充沛的動力。很在非常多車輛基本都會使用雙渦輪增壓，目的就是以便解決渦輪相應遲滯的問題。雙渦輪大體可以包括兩種形式，一種是并聯(lián)，一種是串聯(lián)。所謂并聯(lián)指的是：上下各一個，各自負責一半的氣缸。可以有效果下降渦輪的響應遲滯。所謂串聯(lián)指的是：一個大的帶一個小的。轉速低的時候小渦輪起動，轉速高的時候大渦輪起動。最后，很榮幸的為大家做講解，相信大家都對大渦輪和小渦輪的區(qū)別有了一些了解了，希望大家看了之后能給你帶來幫助，如果你還想要了解更多的其他汽車知識，就請關注本站其他文章吧！小編和你不見不散哦。