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什么是ESP？

ESP的全稱是電子穩(wěn)定程序，也就是我們常說的車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。它是防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進一步擴展，也是汽車主動安全系統(tǒng)的一部分。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)有很多不同的名字，比如本田的VSA，豐田的VDIM，通用(國產(chǎn)車型)的ESC等等。雖然名字不同，但原理幾乎一樣。

靜電除塵器的結(jié)構(gòu)原理

ESP主要由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元(ECU)組成。傳感器一般包括輪速傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺率傳感器、制動主缸壓力傳感器等。執(zhí)行機構(gòu)一般包括傳統(tǒng)制動系統(tǒng)(真空助力器、管路和制動器)、液壓調(diào)節(jié)器等。電子控制單元與發(fā)動機管理系統(tǒng)相連，以干預(yù)和調(diào)節(jié)發(fā)動機功率輸出。

靜電除塵器的工作原理

ESP主要控制車輛的縱向和橫向穩(wěn)定性，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。當(dāng)車輛制動時輪胎即將胎死腹中時，車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)會采用"機械制動”1秒白制動的形式，車輛在全制動的情況下，仍然可以通過方向盤控制車輛的方向，類似于ABS的作用。

ESP與發(fā)動機ECU協(xié)同工作。當(dāng)驅(qū)動輪打滑時，發(fā)動機ECU會立即降低節(jié)氣門的進氣量，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而降低動力輸出，而車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的ECU則會對打滑的驅(qū)動輪進行制動。通過這種方式，可以減少打滑，并且可以保持輪胎和地面抓地力之間的最佳動力輸出。這個原理借鑒了ASR的一些功能。

當(dāng)車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的傳感器檢測到車輛轉(zhuǎn)向不足時，ESP會額外給內(nèi)側(cè)車輪施加更多的制動力；如果發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向過度，車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)會對外側(cè)車輪施加更大的制動力。通過調(diào)整變道或轉(zhuǎn)彎時的車身姿態(tài)，該系統(tǒng)可以使汽車在變道或轉(zhuǎn)彎時更加穩(wěn)定和安全。

ESP的重要性

1.北美公路保險協(xié)會(IIHS)的研究表明，安裝ESP可以有效減少43%的致命交通事故；

2.美國國家公路安全管理局(NHTSA)的研究也表明，使用ESP作為標(biāo)準(zhǔn)配置，可以有效減少34%的汽車單車事故和71%的汽車側(cè)翻事故，而SUV單車事故甚至可以減少59%；

2.ESP主要用于應(yīng)對緊急避讓障礙物連續(xù)轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致的甩尾失控風(fēng)險。緊急避讓的情況下，ESP介入，增加驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動力；當(dāng)出現(xiàn)甩尾趨勢時，ESP會制動并削弱對方車輪的轉(zhuǎn)動，從而幫助車輛跟隨駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。

閱讀:車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)亮起，esp亮起是什么問題(點擊跳轉(zhuǎn))