奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(339條)

在MPV中，奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說(shuō)是其中的佼佼者。他們的國(guó)內(nèi)生涯足夠長(zhǎng)，控球和銷售都起到了很好的作用。在中國(guó)，奧德賽通常由企業(yè)主或一些大家庭的用戶運(yùn)營(yíng)。但是，奧德賽并不是豪車，更不是很高檔的車。22.98萬(wàn)-35.48萬(wàn)的價(jià)格說(shuō)明奧德賽只是一款中型商用車。

其實(shí)奧德賽在傳統(tǒng)家居風(fēng)格上做了很大的改進(jìn)?，F(xiàn)在奧德賽外觀更時(shí)尚，商務(wù)氣質(zhì)更強(qiáng)，容易被商務(wù)人士認(rèn)可。內(nèi)飾方面，奧德賽可以說(shuō)是將商務(wù)氣質(zhì)發(fā)揮到了極致，第二排座椅相當(dāng)豪華舒適。

作為一款商務(wù)車，奧德賽的后備箱空并不是一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是第三排座椅打開(kāi)的時(shí)候，后備箱空并不理想。不過(guò)折起第三排座椅后，奧德賽的后備箱空還是足夠?qū)挸ǖ摹Ｊ聦?shí)證明，奧德賽更適合商務(wù)辦公和居家辦公。

如今奧德賽面臨的問(wèn)題是，自主品牌的加入讓奧德賽在價(jià)格上不占優(yōu)勢(shì)。相對(duì)于其他豪華商用車，比如奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Erffa Alphard，價(jià)格有很大優(yōu)勢(shì)，但是品牌和配置上的人很多。是平庸還是精致，奧德賽進(jìn)退兩難。

奧德賽優(yōu)勢(shì)突出，空間大空動(dòng)力好。但缺點(diǎn)也很明顯，隔音偏差，后備箱空不足，第三排乘客舒適度不理想，用戶非常擔(dān)心的第三排乘客安全問(wèn)題。如果有必要的話，我覺(jué)得本田是時(shí)候?qū)W德賽進(jìn)行一次碰撞測(cè)試，尤其是追尾測(cè)試，然后向公眾公布結(jié)果，徹底打消用戶的顧慮。

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