名圖 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(270條)

現(xiàn)代名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗工信部

1.8L，6擋手自一體車(chē)型，工信部綜合工況油耗6.7-7.0L/100km。

1.6L，7擋雙離合車(chē)型，工信部綜合工況油耗6.5-6.7L/100km。

1.8L，6擋手動(dòng)車(chē)型，工信部綜合工況油耗7.2-7.3L/100km。

中國(guó)工信部的油耗測(cè)試是基于歐盟的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。在大多數(shù)情況下，車(chē)輛以恒定的速度行駛。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持良好的工作狀態(tài)，環(huán)境溫度不在試驗(yàn)條件下。因此與實(shí)際駕駛環(huán)境差異較大，測(cè)試結(jié)果往往比車(chē)主平均油耗低1-2L/100km。

這款著名的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一些節(jié)油技術(shù)，如缸內(nèi)直噴、D-CVVT進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)技術(shù)和輕量化技術(shù)。其中缸內(nèi)直噴可以使混合氣由濃到稀分層分布，使燃燒更加充分。排氣門(mén)正時(shí)技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)整氣門(mén)重疊角，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

現(xiàn)代名圖油耗實(shí)測(cè)

測(cè)試了現(xiàn)代著名的1.8L和自動(dòng)擋車(chē)型的油耗。ECO模型共行駛116.4km綜合路況，其中擁堵路段占30%，高速公路占20%，其余為一般路況。全程平均車(chē)速32km/h，油耗9.7L，平均油耗8.3L/100km。