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由于兩岸關(guān)系臺(tái)灣省段尚不存在，京臺(tái)高速無(wú)法到達(dá)臺(tái)北。但值得欣慰的是，在中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《全國(guó)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中，海峽對(duì)岸的臺(tái)灣省省臺(tái)北市也被列入規(guī)劃，該綱要的規(guī)劃期為2021年至2035年。據(jù)信，京臺(tái)高速福州至臺(tái)北段預(yù)計(jì)最晚將于2035年通車。

京臺(tái)高速是指從北京到中國(guó)臺(tái)北的高速公路。京臺(tái)高速公路是中國(guó)國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條首都放射狀高速公路，國(guó)家公路網(wǎng)編號(hào)為G3。主要路線是北京—廊坊—滄州—德州—濟(jì)南—泰安—徐州—淮北—蘇州—蚌埠—合肥—銅陵—池州—黃山—衢州—南屏—寧德—福州—新竹—桃園—新北—臺(tái)北，全長(zhǎng)2030公里。

京臺(tái)高速分為11段，即北京段、河北北部段、天津段、河北南部段、山東段、江蘇段、安徽段、浙江段、福建段、海峽通道和臺(tái)灣省段。其中，除海峽和臺(tái)灣省段外，其他各段均已開(kāi)通。規(guī)劃中的京臺(tái)高速公路從平潭穿越臺(tái)灣海峽，在新竹與臺(tái)灣公路網(wǎng)相連。但由于兩岸關(guān)系，此路段尚不存在。

時(shí)任福建省平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)黨工委書記、中國(guó)(福建)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)平潭片區(qū)管委會(huì)主任張兆民，2016年3月6日在十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議福建代表團(tuán)全體會(huì)議上回答媒體提問(wèn)時(shí)作出如下表示:

“關(guān)于京臺(tái)高速的規(guī)劃，大陸已經(jīng)全部完成。臺(tái)灣省規(guī)劃的原論證包括北通道、中通道、南通道三個(gè)通道。大陸位于平潭，全長(zhǎng)126公里。海峽兩岸在技術(shù)論證上已經(jīng)走過(guò)了十年(一年一次)的技術(shù)研討會(huì)，技術(shù)上已經(jīng)不是問(wèn)題。海底地質(zhì)地貌深度已經(jīng)眾所周知，現(xiàn)在主要看臺(tái)灣省。”

如果海峽隧道和臺(tái)灣省段能建設(shè)好，我相信兩岸人民在地理上和心理上會(huì)更近。此外，對(duì)于少數(shù)“臺(tái)獨(dú)”分子也是一種沖擊。