邁騰 參考價(jià)：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(804條)

科迪亞克gt變速箱詳解

型號:DQ381/DQ500

車型:邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、科迪亞克

車型年份:2019

駕駛體驗(yàn)

科迪亞克gt和科迪亞克的變速箱其實(shí)是一樣的。1.4T車型采用DQ381濕式雙離合，2.0T車型采用DQ500濕式雙離合。對于雙離合變速箱，我們的第一反應(yīng)會是頓挫和異響，但這些情況在這臺DQ500變速箱上都沒有發(fā)生。

整個變速箱的換擋速度很快，換擋的邏輯也很巧妙。低速停車時(shí)，干式雙離合難免會有一些小動作，但DQ500沒有。可以說這個變速箱不會出現(xiàn)我們擔(dān)心的問題。

齒輪箱的技術(shù)特點(diǎn)

換擋速度快:作為雙離合變速箱，最大的優(yōu)勢就是換擋速度比普通at變速箱快。之所以能達(dá)到這么快的換擋速度，是因?yàn)槠鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的手動變速器相似。

雙離合變速箱可以看作是兩個手動變速箱的組合，而兩個離合器則巧妙的組合在一個機(jī)構(gòu)中。換擋的過程其實(shí)就是切換離合器。

油緩沖離合器沖擊:DQ500變速箱是濕式雙離合，也就是說變速箱的離合器浸泡在變速箱油中。通過變速箱油的散熱、減震、緩沖作用，解決了干式雙離合過熱、頓挫的問題，延長了離合器的使用壽命。

可承受高扭矩:DQ500濕式雙離合最高可承受600N 、m的扭矩，這么大的扭矩已經(jīng)達(dá)到了高性能車的水平。但是Kodiak gt的2.0T大功率最多只能輸出350N 、m，可以說DQ500的潛力在Kodiak gt上表現(xiàn)不出來。

變速箱問題

可能是為了讓車輛更順暢。從零起步加速期間，離合器長時(shí)間處于半聯(lián)動或未完全夾緊狀態(tài)。另外發(fā)動機(jī)的渦輪遲滯比較明顯，所以起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉肉的。

斯柯達(dá)Kodiak gt是什么發(fā)動機(jī)，可靠嗎？

接下來:科迪亞克gt底盤怎么樣？Kodiak底盤的詳細(xì)說明