打方向也是有技巧的。如果掌握了方向盤(pán)的正確方式，在變道、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭的時(shí)候就可以操作的更加順暢。以打左為例。具體方法如下:

1.先用右手推。推到90度時(shí)，左手松開(kāi)；

2.右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，左手在原來(lái)的握桿位置接住，方向盤(pán)恢復(fù)原狀，但已經(jīng)繞了一圈。

3.如果右手繼續(xù)向左打，基本到9點(diǎn)鐘位置方向盤(pán)就滿(mǎn)了，左手可以握在方向盤(pán)下面。

4.回到方向盤(pán)時(shí)，右手拉回到右邊，左手握到原來(lái)的握持位置；

5.方向盤(pán)恢復(fù)原狀，但此時(shí)只轉(zhuǎn)了半圈。左手向右推方向盤(pán)，右手松開(kāi)，在原來(lái)的握持位置抓住，方向盤(pán)恢復(fù)原狀。

注意:打右邊也是一樣的，只是方向相反。

方向盤(pán)技巧

1.需要掌握更安全的握方向盤(pán)的手勢(shì)，即在9點(diǎn)鐘附近左手握方向盤(pán)，在3點(diǎn)鐘附近右手握方向盤(pán)。雙手要握緊方向盤(pán)，放松放松。

2.在直路上直行，使用“修正”要掌握方向盤(pán)，所謂的校正方法就是微調(diào)。只有在方向偏離行駛中心線時(shí)，才稍作調(diào)整，每次調(diào)整的幅度控制在30度以?xún)?nèi)，車(chē)輛才能平穩(wěn)行駛。

3、在慢彎，打早打慢，回早打慢；趕時(shí)間的話(huà)，打晚一點(diǎn)，早點(diǎn)回來(lái)。有預(yù)知能力，轉(zhuǎn)身前，雙手開(kāi)始做準(zhǔn)備。

方向盤(pán)公式

九點(diǎn)或十點(diǎn)時(shí)握住左手；

三四點(diǎn)鐘握右手；

將拇指放在內(nèi)上側(cè)；

嚴(yán)禁推、拉；

左手為主，右手為輔；

左右角相同；

輕剎彎曲前松油帶；

中間轉(zhuǎn)盤(pán)，加油；

看遠(yuǎn)看近；

可預(yù)測(cè)性可以確保安全。

最后，我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)教練是怎么教我們掌舵的:

相關(guān)熱點(diǎn):

①剎車(chē)時(shí)，先踩離合器還是先剎車(chē)？

②每個(gè)檔位的速度范圍

③如何看直線行駛時(shí)的汽車(chē)跑偏？