雖然說(shuō)我們學(xué)車(chē)的時(shí)候用的是手動(dòng)擋車(chē)型，但其實(shí)即使拿到了駕照，我們還是沒(méi)有掌握手動(dòng)擋的精髓。以最簡(jiǎn)單的手動(dòng)擋車(chē)型為例。手動(dòng)擋車(chē)輛在調(diào)頭時(shí)有“三不踩”的原則。如果不是習(xí)慣手動(dòng)擋，估計(jì)也不清楚。

手動(dòng)擋是什么，調(diào)頭，調(diào)頭不踩？

轉(zhuǎn)三圈不踩就是不踩離合剎車(chē)和油門(mén)，進(jìn)彎前還得降檔減速。

不踩離合器調(diào)頭:目的是保證車(chē)輛有足夠的動(dòng)力調(diào)頭。要知道車(chē)輛轉(zhuǎn)向后的阻力會(huì)比直行時(shí)更大。踩離合器可能沒(méi)有足夠的動(dòng)能使車(chē)輛滑行，滑行后容易熄火。所以在掉頭時(shí)，車(chē)輛不踩離合器。

不踩剎車(chē)調(diào)頭:因?yàn)檎{(diào)頭前已經(jīng)降檔減速，在拐彎時(shí)速度足夠低，再踩剎車(chē)很容易熄火。

不踩油門(mén)掉頭:目前80%的家用車(chē)都是前驅(qū)，這類(lèi)車(chē)的一大特點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向不足。所謂轉(zhuǎn)向不足，就是需要很多方向才能讓車(chē)朝著指定的方向運(yùn)動(dòng)，即使方向把車(chē)搞死了，也不會(huì)朝著想要的方向走。在轉(zhuǎn)向不足的情況下提高車(chē)速，只會(huì)讓車(chē)輛無(wú)法轉(zhuǎn)向。

掉頭時(shí)要盡量換到一檔，掉頭時(shí)不要踩離合器。這是很多新手都會(huì)犯的錯(cuò)誤。我們來(lái)看看轉(zhuǎn)身的正確操作:

1.在距離掉頭的路口還有一定距離時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，提醒后方車(chē)輛保持車(chē)距；

2.降檔到一檔，用一檔的低速高扭掉頭；

3.觀察路口情況，在確保安全的前提下以一檔怠速掉頭，注意避讓直行車(chē)輛；

4.車(chē)輛調(diào)頭后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，踩油門(mén)加速。

相關(guān)熱點(diǎn):

①如何看待逆向入庫(kù)出庫(kù)點(diǎn)？

②直線行駛的訣竅是老偏。

③開(kāi)車(chē)時(shí)如何判斷左右距離？