發(fā)動機是將可燃混合氣燃燒的化學能轉化為機械能的機器，其中活塞起著至關重要的作用?；钊\動方式有兩種:往復活塞和旋轉活塞?，F(xiàn)在市面上的汽車大多采用往復式發(fā)動機運動方式，即活塞上下運動推動曲軸轉動從而達到做功的目的。

1.往復式活塞:四沖程工作循環(huán)由四個沖程組成:進氣、壓縮、做功和排氣。

在進氣沖程中，進氣門打開，排氣門關閉?；钊麖纳现裹c移動到下止點。氣缸吸入空氣體，汽油噴出并與空氣體形成可燃混合物。當活塞經(jīng)過下止點時，進氣門關閉，活塞開始向上壓縮可燃混合氣。

在壓縮沖程下，活塞運動到上止點，進氣門和排氣門關閉，缸內壓力上升，空氣溫度可達300℃-400℃。

在作功沖程中，活塞運行到上止點，火花塞的火花點燃可燃混合氣。壓力繼續(xù)上升，溫度上升到2200℃-2500℃。高溫高壓氣體推動活塞快速移動到下止點，此時進氣門和排氣門關閉。

在做功沖程結束時，排氣門打開，活塞移動到上止點。此時缸內壓力大于缸外壓力，廢氣迅速排出。

2.旋轉活塞發(fā)動機:與往復活塞發(fā)動機相比，旋轉活塞發(fā)動機用轉子代替往復活塞。旋轉發(fā)動機工作時，弧面上燃氣的壓力推動轉子旋轉，進而帶動主軸旋轉輸出動力。

旋轉活塞發(fā)動機是指燃燒室內產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動活塞旋轉產(chǎn)生動力的內燃機。

往復式發(fā)動機將吸入的空氣體與氣缸內霧化的燃油結合形成可燃混合物，壓縮后燃燒。燃燒熱推動活塞運動，同時帶動活塞上的連桿和相連的曲柄繞曲軸中心做圓周運動，從而輸出動力。