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1.交通肇事逃逸罪的構(gòu)成要件是什么？

(1)行為人的交通肇事行為必須達到“致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失”的程度，這是認定交通肇事后逃逸的前提和依據(jù)。行為人逃逸未造成上述嚴重后果的，不應(yīng)認定行為人“交通肇事后逃逸”，只能認定為治安處罰較重的情節(jié)。

(2)逃逸時，行為人必須知道自己的行為造成了交通事故，這是行為人的主觀認識因素。如果行為人在沒有意識到交通事故發(fā)生的情況下離開現(xiàn)場，不能認定為“交通事故后逃逸”，只能認定為一般的交通肇事罪。需要強調(diào)的是，作者所說的“明知”是指行為人“知道”或者“應(yīng)當知道”。如果行為人“應(yīng)當知道”自己的行為造成了交通事故，而假裝不知道，仍應(yīng)認定為“交通事故后逃逸”。

(3)逃逸的目的是逃避法律追究，這是認定“交通肇事后逃逸”的重要因素。

實踐中，施暴者逃跑的目的多為“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是出于其他目的逃跑，比如害怕被受害者親友及其他圍觀者毆打。這些人逃離現(xiàn)場后，往往很快通過向領(lǐng)導(dǎo)匯報或報警接受法律處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多。所以在認定的時候就要加以區(qū)分，這樣才能保證法律的準確適用，才能保證不出現(xiàn)冤假錯案。當然，行為人出于正當目的逃離現(xiàn)場后，必須及時向有關(guān)機關(guān)報案，接受法律處理。否則，如果行為人在沒有任何消息的情況下逃逸，仍應(yīng)認定為“交通肇事后逃逸”。

(4)行為人的逃逸行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為不應(yīng)僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。

我國刑法規(guī)定的交通肇事后逃逸，不僅僅指當場逃逸，還包括肇事后逃逸。關(guān)鍵是看行為人的主觀目的和社會危害性。交通事故發(fā)生后，受害人雖被及時送往醫(yī)院搶救，但因畏罪而逃逸的，仍應(yīng)認定為“交通肇事后逃逸”。

二、交通肇事逃逸會受到什么處罰？

交通肇事逃逸屬于特別惡劣的交通違法行為，應(yīng)當承擔更加嚴重的法律后果。

交通事故發(fā)生后，受害者往往處于孤立無援的危險狀態(tài)。因為這種狀態(tài)是由行為人的交通違法行為造成的，行為人有法律義務(wù)及時消除這種危險狀態(tài)。肇事逃逸，不履行法定義務(wù)，事實上形成了新的違法行為。所以交通肇事逃逸，無論是民事責(zé)任、行政處罰責(zé)任還是刑事責(zé)任，都比不逃逸嚴重得多。

(1)行政責(zé)任?！?a class="cmsLink askLink" >中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定:發(fā)生交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終身不得重新取得機動車駕駛證。這個規(guī)定是對交通肇事逃逸者的行政處分。他們會被吊銷駕照，終身拿不到，不考慮他們造成的交通事故后果。

㈡民事責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規(guī)定，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的一方負全部責(zé)任，但是有證據(jù)證明對方也有過錯的，可以減輕責(zé)任。這里的責(zé)任是指民事責(zé)任，也就是我們通常所說的賠償責(zé)任。法律將這種責(zé)任定義為過錯責(zé)任推定。事故現(xiàn)場因當事人逃逸而被破壞，導(dǎo)致交管部門難以認定事故責(zé)任。第一，推定當事人有過錯，承擔事故的全部責(zé)任。如果有證據(jù)證明對方也有過錯，可以減輕責(zé)任，這也加重了逃逸者的舉證責(zé)任。