很多人都遇到過(guò)開(kāi)車(chē)熄火的情況，但原因通常太多了?，F(xiàn)在的汽車(chē)分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋。一般手動(dòng)擋更容易出現(xiàn)汽車(chē)熄火。有人認(rèn)為手動(dòng)擋的車(chē)很難開(kāi)就是這個(gè)原因。其實(shí)作為新手，手動(dòng)擋車(chē)熄火很正常。只要多練習(xí)，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。今天，邊肖告訴你關(guān)于汽車(chē)熄火原因的大集合。

原因:

1.水箱的溫度太高。一般這種情況發(fā)生在水箱沒(méi)水的時(shí)候。這個(gè)時(shí)候不能自己打開(kāi)水箱，因?yàn)樗錅囟忍?，?huì)燙傷你?？梢躁P(guān)火等它涼下來(lái)。

2.如果皮帶有問(wèn)題，皮帶松了，電源不足就會(huì)關(guān)機(jī)，皮帶就會(huì)不正常，錯(cuò)位。

3.新手經(jīng)常忘記松開(kāi)剎車(chē)，這是熄火的主要原因之一。你應(yīng)該上車(chē)調(diào)整座椅，讓大腿和小腿能自由屈曲。這很關(guān)鍵。沒(méi)坐好是開(kāi)不好車(chē)的。

4.節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門(mén)、燃燒室積碳過(guò)多引起的故障。

5.進(jìn)氣管道真的空漏了。

6.使用劣質(zhì)油積碳導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

7.傳感器本身出現(xiàn)故障。由于每個(gè)傳感器本身都有一定的誤差，長(zhǎng)時(shí)間受熱后，其電阻值、電流、電壓都會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。如果某個(gè)數(shù)值瞬間發(fā)生變化，也會(huì)導(dǎo)致ECU做出錯(cuò)誤判斷，有可能導(dǎo)致熄火。

8.電池有問(wèn)題?？赡苁请娏坎蛔悖蛘叩谝惶焱涥P(guān)收音機(jī)之類(lèi)的導(dǎo)致電池沒(méi)電。

9.踩離合，左腳要把離合踩到底。否則，如果掛檔，會(huì)有掉齒的聲音，或者不掛檔，容易造成變速器齒輪的損壞。

10.燃油供應(yīng)系統(tǒng)的接頭處有泄漏。

11.電動(dòng)汽油泵不好用了。

12.油路堵塞，節(jié)氣門(mén)體怠速電機(jī)卡死，繼電器盒故障。可以徹底清洗油路，包括噴油嘴、節(jié)流閥、油箱等。

13.當(dāng)車(chē)輛行駛一段時(shí)間，或者在不良路面上，也會(huì)造成部分線(xiàn)束接插件松動(dòng)。連接器松動(dòng)還會(huì)影響信號(hào)的傳輸誤差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，也會(huì)造成熄火。

14.廢氣再循環(huán)閥堵塞或底部泄漏。

15.冷起動(dòng)噴油器有故障。

16.以及電控的原因，如果車(chē)輛怠速熄火，危害是非常嚴(yán)重的。此時(shí)制動(dòng)和轉(zhuǎn)向效率大大降低，駕駛員會(huì)被突如其來(lái)的情況嚇得驚慌失措，很可能是嚴(yán)重事故！

17.新人喜歡一檔的時(shí)候用力，這是不對(duì)的。正常的都是輕輕的順著軌跡，掛在相應(yīng)的檔位上。也不要二檔起步。記住每輛車(chē)的擋位分配不一樣，需要根據(jù)停車(chē)桿的指令掛進(jìn)去。

18.起動(dòng)機(jī)和蓄電池的連接線(xiàn)是否連接可靠。這時(shí)候你可以通過(guò)汽車(chē)?yán)鹊穆曇魜?lái)判斷電池的電壓是否正常。如果喇叭響，是正常的；如果喇叭低，那就是太低了。

19.怠速時(shí):熄火后，只需重新點(diǎn)火。

20.汽油泵繼電器有故障。

做什么:

先冷靜一下，停好車(chē)后再打開(kāi)雙閃，檢查可以自己檢查的項(xiàng)目。如果問(wèn)題不是自己指揮的，可以呼叫救援。去維修店1，用專(zhuān)用測(cè)試電腦清除ECU故障碼。一般你就知道是什么問(wèn)題了。

汽車(chē)熄火原因大集合完了。一般是什么原因?qū)е履愕能?chē)熄火？你可以根據(jù)邊肖所說(shuō)的來(lái)分析。對(duì)于學(xué)手動(dòng)擋有困難的，可以用自動(dòng)擋的車(chē)。但是，如果自動(dòng)檔熄火，問(wèn)題就大了。但是手動(dòng)擋熄火，電池問(wèn)題可以通過(guò)推車(chē)解決，自動(dòng)擋不行。所以姑且說(shuō)各有利弊吧。邊肖的文章對(duì)每個(gè)人都有幫助。