1.私家車交通事故誰來賠償？

(一)“公車私用”一般不包括駕駛私家車上下班的員工。

員工使用私家車上下班不受用人單位的命令和指令控制，屬于員工自由活動的范圍。上下班開車方便，全歸功于員工。在這種情況下，該行為不屬于“職務行為”，因此不能認定為為了單位使用私家車或者執(zhí)行業(yè)務需要。

因此，對于員工在上下班過程中發(fā)生的意外事故，單位不承擔損害賠償責任，也不承擔雇主責任。但如果是在上班過程中造成交通事故，根據(jù)《工傷保險條例》可能構成工傷。

另一方面，如果單位職工在上班途中使用“私家車”發(fā)生事故，在接受單位指令或使用私家車進行公務時，為完成自己的業(yè)務工作而將自己的機動車帶入單位，且該行為成為給付義務的內容甚至成為單位的職務條件，其本質仍屬于單位業(yè)務運作所必需的事前或事后行為。因此，即使其員工駕駛自己的車上班發(fā)生機動車事故，單位也有經(jīng)營利益和控制權，應當承擔事故賠償責任。

二、私家車使用造成的損害有哪些？

(一)因公車私用造成的私家車類型

“私車公用”交通事故造成的損害主要包括以下三種情況:

1.雇員或雇員的車輛遭受損害；

2.同車乘客受到了傷害；

3.第三方或第三方的財產(chǎn)受到損害。

(二)職工本人或其車輛遭受損害。

“公車私用”行為是一種職務行為，執(zhí)行公務的期間應當是從執(zhí)行公務的旅程開始到完成公務后返回單位或者家中結束，而不是從執(zhí)行公務的實際時間開始到執(zhí)行公務結束。那么，在此期間，因工負傷、致殘、死亡的職工，應當享受因工負傷、致殘、死亡的待遇。根據(jù)《勞動保險條例實施細則》的規(guī)定，職工因日常工作或企業(yè)管理層臨時指定或同意的工作而受傷、殘廢或死亡的，享受工傷、殘廢或死亡待遇。

(3)機上乘客遭受損害。

同車乘客受到的傷害向誰索賠，相對簡單。如果同車乘客與員工是同事，一起出差，受到的損害當然也屬于工傷。其他乘客因車禍受損，由車主或司機承擔責任。

(三)第三方或者第三方的財產(chǎn)受到損害

同樣，第三方或第三方的財產(chǎn)受到了損害。在明確員工“公車私用”的性質的基礎上，即究竟是個人行為還是職務行為，就不難確定損害歸責的原因。根據(jù)最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條的規(guī)定，職工在履行職務過程中的駕駛行為所產(chǎn)生的法律后果，應當由單位承擔。