一、追尾責任如何承擔？

根據《道路交通安全法》第四十三條規(guī)定，“同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離”。在上述事故中，是否同車道行駛是確定雙方責任的關鍵。最重要的是查明事故發(fā)生時車體是否已并入線路，其車輛是否強行并入道路。在不違反交通法規(guī)的情況下駕駛，且你們的車輛確實走同一條道路的，后車按照上述規(guī)定負事故全部責任。但是，在同一道路上行駛，如果你有過錯，雙方按照各自過錯的比例承擔事故責任。

汽車追尾責任如何承擔如下:

1 .交通事故責任者應對交通事故造成的損失承擔賠償責任。負有賠償責任的機動車駕駛人暫時無力賠償的，由駕駛人所在單位或者機動車所有人負責墊付。

2肇事車輛為單位。駕駛人執(zhí)行職務，即其在工作或者生產過程中執(zhí)行駕駛職務的行為，是其所在單位或者機動車所有人指定或者認可的，由該單位承擔事故賠償責任。

3事故涉及車輛為個體工商戶、農村承包經營戶、個人合伙企業(yè)、私營企業(yè)業(yè)主的，聘用汽車駕駛員運輸，由車主(雇主)承擔事故賠償責任。

4 .承包或租賃期間發(fā)生交通事故，由業(yè)主、承包人、承租人共同承擔賠償責任。因為承包租賃經營是經營方式的改變，車輛的所有權沒有改變，車主也是車輛經營的受益者。未經業(yè)主同意，承包人、承租人分包、轉租、轉借給第三方的，由承包人、承租人、第三方和業(yè)主共同承擔賠償責任。

5委托他人購買汽車，購買人駕車后造成事故的，委托人應當承擔賠償責任。停車場委托維護、保管或者停放期間發(fā)生交通事故的，由維護者、保管者和停車場承擔賠償責任。

6事故車輛駕駛人擅自從事與執(zhí)行職務無關的活動，發(fā)生交通事故的，由駕駛人承擔賠償責任，車主承擔連帶責任。

8 .事故車輛駕駛人不履行職責且未經車主同意的，車主和駕駛人應當承擔賠償責任。車輛合法所有人同意將車輛交給第三人發(fā)生交通事故的，合法所有人和第三人為共同被告，所有人承擔連帶責任。

11 .機動車駕駛人與其駕駛的機動車不屬于同一單位。駕駛人和使用機動車的受益單位為被告，受益單位先行墊付。

12 .無償借用的車輛發(fā)生事故，駕駛人和受益人是共同被告，應當承擔賠償責任。

14 .交通事故責任人死亡的，其繼承人作為被告不會放棄繼承，只在繼承的財產數額內承擔責任。繼承人放棄或者失去遺產的，不能作為被告，因為沒有遺產可以繼承。

持有車票或者按照規(guī)定免票的旅客，或者持有優(yōu)惠票或者經承運人許可無票乘車的旅客，在運輸過程中造成死亡的，承運人應當承擔損害賠償責任。但是，除非傷亡是由旅客本人造成的，或者承運人證明傷亡是由旅客的故意或者重大過失造成的。

17 .因緊急避險造成的交通事故，造成危險情況的人是被告。緊急避險措施不當或者超過必要限度，未造成損害的，緊急避險人為共同被告，所有人或者駕駛人所在單位承擔連帶責任。

二、如何防止追尾

1.保持車距。高速行駛時速超過100公里的，應當與前車保持100米以上的安全距離。提示:高速車道每條虛線長6m，線間距9m——兩條白線加中間的距離為21m，司機可以通過這種方式簡單判斷車距。

2.觀察路況。很多老司機都有開車的習慣。超車道車輛不多時，應適當偏離超車道。這種習慣的好處是可以看得很遠，萬一前方發(fā)生事故、堵車，可以及時采取措施。另外，如果前面的車很高或者蓋了黑膜，就不要跟了。

3.提醒后車。開車很重要的一個技巧就是提醒后車有效防止被追尾:第一，時刻關注后車。如果感覺后車跟得太近，可以輕踩剎車提醒后車；第二，如果前方車流密集，行駛緩慢，可以打開雙跳燈提醒后車減速。

4、會使用點剎。如果前車發(fā)生事故，要學會利用點剎減速:點剎還可以降低車速，有效提醒后車減速。新手在高速行駛的過程中，遇到緊急情況踩剎車，不僅容易被后車追尾，如果是雨天，在積水的路面上，也容易打滑失控。

5.集中精神。有幾年駕齡的老司機，往往對自己的技術過于自信。開車時打電話、喝水、開空都是導致追尾的安全隱患。注意休息，避免路怒癥也會幫助你集中注意力。

6.不要變道。道路擁堵時隨意變道也是造成追尾的一大安全隱患——你很容易被后面的車輛追尾，前面的車輛發(fā)生事故時你根本反應不過來。