電池是否正常取決于它的存儲(chǔ)容量。如果低于容量的80%，則認(rèn)為異常。電池的電壓只是一個(gè)大概的參考。電壓和容量之間與線圈無(wú)關(guān)，不能用來(lái)判斷電池是否正常。熄火狀態(tài)下，汽車電瓶的電壓在12伏以上是相對(duì)合理的，但不是絕對(duì)的。請(qǐng)注意:榮基點(diǎn)火器。

汽車需要正常啟動(dòng)，電池需要一定的電壓。

車放久了，因?yàn)殡姵赜凶苑烹姷膯栴}，會(huì)漏一定電壓。如果電池電壓低于11伏，許多汽車在室溫下很難啟動(dòng)。主要原因是電機(jī)本身需要一定的電壓才能達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速，線路上有線損，電機(jī)內(nèi)阻，電池內(nèi)阻，都會(huì)造成電壓低轉(zhuǎn)速低。電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)，電機(jī)的扭矩也會(huì)降低，抗壓強(qiáng)度不足。同時(shí)，即使每次都點(diǎn)燃油氣混合氣，單位時(shí)間的輸出功率也會(huì)不足，無(wú)法克服發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，無(wú)法形成穩(wěn)定的怠速。

熄火狀態(tài)下，當(dāng)電池電壓為12.15伏時(shí)，電池中的電量約為25%；電池電壓12.30V，電池內(nèi)電量50%，電池電壓12.5V，電量75%。如果電池的電壓高于12.60V，則可以認(rèn)為電池中的電荷為100%。這些數(shù)據(jù)是新電池的數(shù)據(jù)，僅供參考，不一定準(zhǔn)確。

如果是在汽車啟動(dòng)時(shí)測(cè)量，可以認(rèn)為電池是在負(fù)載狀態(tài)下工作，這比靜態(tài)電壓測(cè)量要準(zhǔn)確得多，類似于測(cè)量電池內(nèi)阻。電壓不低于11伏，所以電池的容量很優(yōu)秀。如果啟動(dòng)時(shí)電池電壓低于10伏，可以認(rèn)為電池狀況不良；如果啟動(dòng)時(shí)電池電壓已經(jīng)達(dá)到9.5伏，可以認(rèn)為電池快沒電了。

打開動(dòng)力瓶，不能單純以容量來(lái)判斷是否合理。

汽車用的電池和電動(dòng)車用的動(dòng)力電池不一樣。汽車用的電池主要用于啟動(dòng)，瞬間深度放電，電流非常大。那么它在平時(shí)開車的時(shí)候就充當(dāng)了“蓄水池”的緩沖作用，可以起到濾波穩(wěn)壓的作用。

汽車電池的容量一般是60安時(shí)，因?yàn)榭紤]到瞬間啟動(dòng)大電流，比如五六百安時(shí)，有的甚至是八九百安時(shí)，這就很大了，所以這種電池的極板設(shè)計(jì)會(huì)比較薄，所以可以實(shí)現(xiàn)瞬間超率放電。所以使用時(shí)間長(zhǎng)了，可能會(huì)直接斷板或者碎板，這種報(bào)廢是瞬間的事情。

也許你用常規(guī)的內(nèi)阻測(cè)量方法計(jì)算出汽車電池的內(nèi)阻，然后測(cè)量它的電壓降是合理的，但是你無(wú)法判斷它的內(nèi)極板是不是很脆弱。就是說(shuō)你昨晚開車很正常，大燈很亮，很容易啟動(dòng)，喇叭很響，但是可能今天早上電瓶啟動(dòng)了。用萬(wàn)用表測(cè)量電池兩端，電壓可能就沒了。

雖然有的汽車電池可以用五六年，但是一般老司機(jī)都會(huì)建議你三年左右就需要換個(gè)新電池了，因?yàn)榇蟛糠制囯姵囟际沁@個(gè)期限的。這是避免半途而廢的最好方法，但也是合理的。畢竟誰(shuí)也不希望自己半途而廢。