奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2595條)

車型:搭載2.5L發(fā)動機(jī)，自動變速箱。

里程:8565km。

故障:點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后，信息娛樂的MMI顯示不收回，如圖1所示。

圖1顯示屏

全新奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）信息娛樂MMI不同于老款設(shè)計。老款A6L信息娛樂MMI屏幕是固定的，新款A(yù)6L信息娛樂MMI屏幕是通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)來伸縮的。正常情況下，點(diǎn)火開關(guān)打開，信息娛樂的MMI屏幕展開；點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，人機(jī)界面縮回，如圖2所示。

圖2顯示屏縮回。

診斷:連接故障診斷儀VAS 6150B，讀取車輛信息娛樂系統(tǒng)故障代碼:

0787 010前顯示單元的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，對正極斷路/短路

0259 004前顯示和操作單元控制單元的顯示單元沒有信號/通信。

0787 003前顯示單元的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，機(jī)械故障

前翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的相關(guān)電路圖如圖3所示。

圖3前翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電路

根據(jù)電路圖分析可能的原因:

前顯示單元旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障

多媒體操作單元E380出現(xiàn)故障。

線路有故障。

其他的

技術(shù)人員在車間對電路做了簡單測量后，沒有發(fā)現(xiàn)問題。懷疑前顯示單元的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)被機(jī)械卡住。訂購新的前顯示單元旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)并更換后，前顯示單元的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)從內(nèi)部伸出，然后無法收回。

故障尚未消除。維修技師將多媒體系統(tǒng)操作單元E380安裝在正常車輛上，故障仍然存在。

已更換相關(guān)的控制和執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件，但故障仍未解決。維修技師現(xiàn)在也沒什么想法，就來找我指導(dǎo)。由于之前的維護(hù)技術(shù)人員已經(jīng)更換了前顯示單元旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和多媒體系統(tǒng)操作單元E380，現(xiàn)在檢查從前顯示單元旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)到多媒體系統(tǒng)操作單元E380的接線很重要。

V301是前顯示單元旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的電機(jī)，由多媒體系統(tǒng)操作單元E380控制。這兩條線路分別是T8o/7至T20b/19和T8o/8至T20b/20。用萬用表重新檢查兩條線路。T8o/7 ~ T20b/19線正常，無接地、短路、開路。T8o/8至T20b/20線路不存在開路，但存在對地短路，如圖4所示。

圖4線路測量

維修技師測量電路的時候是正常的，現(xiàn)在檢測到電路異常。懷疑有些地方接地短路。輕輕晃動電路觀察萬用表，接地發(fā)生。

拆開相關(guān)零件，發(fā)現(xiàn)有一條線路走線不正確，壓在中央通道上，如圖5所示。

圖5地面位置

繼續(xù)拆卸相關(guān)零件，發(fā)現(xiàn)電路被嚴(yán)重擠壓，導(dǎo)致接地，如圖6所示。

圖6接地線

故障排除:相關(guān)線路修復(fù)后，進(jìn)行故障排除。修復(fù)后的電路圖片如圖7所示。

圖7線束包扎

故障總結(jié):線路故障一定要仔細(xì)測量核實(shí)，尤其是本例中由于組裝問題導(dǎo)致的線路接地。