一、點(diǎn)火線圈原理

它由主線圈、副線圈、磁芯、開關(guān)三極管和其他輔助元件組成。主線圈由電池充電，副線圈放電，火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開關(guān)。充電時(shí)間由電池電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，使每次充電的能量一致。點(diǎn)火線圈有3線和4線兩種。3根線分別是正負(fù)電源和開關(guān)控制(ECU指令)，4根線有點(diǎn)火檢測線，可以檢測火花塞是否點(diǎn)火(次級(jí)線圈是否有放電電流)。

簡單來說，點(diǎn)火線圈就是一個(gè)變壓器，就是把幾十伏的電壓提高到幾萬伏，但是輸入到初級(jí)線圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供的。

第二，點(diǎn)火線圈燒壞。

點(diǎn)火線圈燒毀的主要原因是絕緣老化擊穿或開關(guān)三極管損壞。火花塞間隙大會(huì)導(dǎo)致主線圈負(fù)載大發(fā)熱高，絕緣層快速老化。火花塞間隙小，會(huì)導(dǎo)致放電電流大，二次線圈發(fā)熱高，絕緣層快速老化。裝配好的點(diǎn)火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內(nèi)阻大，三級(jí)管發(fā)熱大，壽命會(huì)短。

如果總是燒壞，更換后很快又會(huì)燒壞。原因是什么？其中一些總結(jié)如下:

1.先看發(fā)電機(jī)的問題。發(fā)電量過高，負(fù)載過重點(diǎn)火線圈容易燒壞。但如果發(fā)電量真的太高，身體電器，比如燈泡，往往會(huì)損壞。當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問題，所以最好先測一下發(fā)電量。

3、火花塞間隙過大，調(diào)整間隙或更換火花塞；

4.汽油質(zhì)量不好。嘗試換成高標(biāo)號(hào)汽油；

5、氣缸壓縮比不對(duì)，調(diào)整壓縮比；

6.如果電腦板上出現(xiàn)程序故障，可以去修理廠用電腦驗(yàn)車，把錯(cuò)誤的信息清除掉就行了。如果不是，可能是你的車變速器有問題。

7.電源電壓不穩(wěn)定；

8.如果高壓線電阻異常，更換高壓線；

9、二次短路現(xiàn)象；

10.點(diǎn)火控制器初級(jí)電流過大導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過熱；

11.高溫高壓波有問題，不好用；

12.有小概率是線圈本身的問題。可以試試別的牌子；

13.槍械集成塊不好用；

點(diǎn)火線圈本身就是一個(gè)變壓器，就像家用電器里的變壓器一樣。當(dāng)電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時(shí)，變壓器不會(huì)燒毀。通常燒變壓器只有在變壓器過載的情況下才會(huì)出現(xiàn)這種情況。所以在解決這個(gè)問題的時(shí)候，要盡量找出過載或者元器件老化的原因。

如果在行駛過程中突然失火或出現(xiàn)微弱火花，可以用紅外測溫儀或手觸摸來確定點(diǎn)火線圈或點(diǎn)火模塊是否存在內(nèi)部短路或開路故障。當(dāng)判斷出故障時(shí)，也可以重新啟動(dòng)。能否啟動(dòng)，可以通過測量點(diǎn)火線圈外殼的溫度來判斷。

①點(diǎn)火線圈過熱:點(diǎn)火線圈表面溫度大于95℃，說明點(diǎn)火線圈內(nèi)部短路，必須更換。

②點(diǎn)火線圈過冷:啟動(dòng)時(shí)，點(diǎn)火線圈表面溫度與環(huán)境溫度相等，說明點(diǎn)火線圈開路，必須更換。

③點(diǎn)火模塊過熱:點(diǎn)火模塊溫度高于100℃，說明點(diǎn)火模塊短路，必須更換。

④點(diǎn)火模塊過冷:啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火模塊與環(huán)境溫度相等，說明點(diǎn)火模塊內(nèi)部斷路，必須更換。

(來自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除)