今天，邊肖告訴你拖車制動(dòng)系統(tǒng)。半掛牽引車因其高載重量、高經(jīng)濟(jì)性和高效率而受到運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)注，逐漸成為長(zhǎng)途物流的主要車型。第一次接觸半掛車的駕駛員，對(duì)半掛車的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、保養(yǎng)缺乏了解，在行駛過(guò)程中往往會(huì)因?yàn)閽燔囍苿?dòng)系統(tǒng)失靈而手足無(wú)措，甚至釀成嚴(yán)重事故。許多故障都是由制動(dòng)氣路引起的。今天我們就來(lái)看看半掛車制動(dòng)系統(tǒng)氣路的常見(jiàn)故障及解決方法。

拖車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu):

拖車制動(dòng)為空氣制動(dòng)，氣源來(lái)自牽引車。先看一下拖車氣路安裝圖。從下圖可以看出，半掛車的氣路并不復(fù)雜。主要有三個(gè)部分:緊急繼動(dòng)閥、拖車ABS和制動(dòng)氣室。燃?xì)夤艿赖墓收洗蟛糠侄紒?lái)自這三大件由于密封不當(dāng)而沒(méi)有泄漏。當(dāng)然，問(wèn)題是全方位的，所有與氣制動(dòng)相關(guān)的部件都會(huì)有不同程度的影響，所以安裝時(shí)不可掉以輕心。

氣體安裝要求

除了三大件，就是氣路的安裝，這是很基礎(chǔ)的，但是如果做的不好，車輛的使用效果就不盡如人意。氣路連接不應(yīng)該有多余和不必要的糾結(jié)，一個(gè)合格的氣路連接一般是簡(jiǎn)單明了的。另外，氣路中的氣管和接頭的內(nèi)徑也要達(dá)標(biāo)，如果不達(dá)標(biāo)，制動(dòng)效果就差。按要求完成的氣動(dòng)回路不僅制動(dòng)性能優(yōu)越，故障率較低，而且便于日后的維修和售后，一舉多得。

半掛車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理方法；

了解了制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)之后，我們先來(lái)看看實(shí)際發(fā)生的常見(jiàn)故障。半掛車制動(dòng)故障一般集中在漏氣、制動(dòng)拖滯和抱死，下面分別分析。

常見(jiàn)故障現(xiàn)象1

氣壓長(zhǎng)時(shí)間低于0.7MPa或拖車行駛時(shí)，有明顯的拖剎現(xiàn)象。

處理方法:

①更換車頭，排除拖拉機(jī)故障。

②用肥皂水檢查漏氣源，排除握手接頭漏氣、管接頭漏氣、制動(dòng)氣室漏氣、緊急繼動(dòng)閥漏氣、拖車ABS閥漏氣等可能的故障。

如果漏氣現(xiàn)象仍然存在，就要檢查閥體是否進(jìn)水或能看到明顯的銹跡。這種現(xiàn)象說(shuō)明拖車氣體管路的過(guò)濾干燥效果不好，可能需要更換閥體。

常見(jiàn)故障現(xiàn)象2

拖車停車后無(wú)法啟動(dòng)，已經(jīng)被鎖上了。

處理方法:

①先拔下ABS螺旋，看能否正常啟動(dòng)，排除電路問(wèn)題。

②使拖拉機(jī)處于充氣狀態(tài)，拔掉手動(dòng)閥的氣管，檢查出口氣壓是否正常(充氣狀態(tài)下氣壓應(yīng)該很高)。

③檢查駐車制動(dòng)器是否松開(kāi)。

④如果氣路檢查沒(méi)有問(wèn)題，最后檢查車軸的機(jī)械故障。

在拖車制動(dòng)系統(tǒng)的所有制動(dòng)狀態(tài)下，安全設(shè)計(jì)完全保持供氣管路暢通。牽引車的腳制動(dòng)和駐車制動(dòng)措施都是通過(guò)向控制管路供氣來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

現(xiàn)在越來(lái)越多的客戶自己更換拖車氣路。由于改動(dòng)不當(dāng)，破壞了原有的制動(dòng)系統(tǒng)，使用不當(dāng)導(dǎo)致很多安全質(zhì)量事故。這里需要提醒廣大車主的是，車輛改制一定要在正規(guī)的改裝單位或原廠完成。

保存圖像識(shí)別小程序代碼，更多精彩等著你。

關(guān)注動(dòng)力學(xué)院，讓你更好的選車、買車、用車、養(yǎng)車、談車。與動(dòng)力學(xué)院同行，開(kāi)車不用擔(dān)心！