鯨 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

動(dòng)力參數(shù)方面，全新CS75搭載長安自主研發(fā)的新一代藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列1.5TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率131 kW(178 PS)/5500 rpm，峰值扭矩265Nm/1450-4500 rpm。峰值扭矩在1450轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到265N·m，比老款1.5 T分別提高了6kW和35N·m，原有的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)車型也保留了兩款。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信第三代6AT手自一體變速箱和六速手自一體變速箱。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

打開蓋鎖后，蓋自行彈開，由兩根液壓桿支撐。這個(gè)價(jià)位有液壓桿就很厚道了。

外罩配有黑色保溫棉。

第一次在棉保溫中間看到長安的LOGO。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用長安自主研發(fā)的全新藍(lán)鯨1.5T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131KW，最大扭矩265n·m，1450rpm開始輸出最大扭矩。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部做工很好，電池正極用蓋子蓋住。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和愛信第三代6AT手自一體變速箱，大大提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控感。

懸架方面，全新CS75采用麥弗遜式和后多連桿獨(dú)立懸架組合，整體調(diào)校偏向舒適性。

后多連桿式獨(dú)立懸架

前麥弗遜獨(dú)立懸架

舒適駕駛控制-試駕總結(jié):

試駕路線

30全景圖像顯示

起步后換擋很平緩，基本沒人察覺。無論是低速跟車還是快速超車，發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有抖動(dòng)，動(dòng)力連接順暢。

坐在后排感受一下。空房間也很不錯(cuò)。

部分懸浮式中控屏幕略微向駕駛座一側(cè)傾斜，便于駕駛員操作。

280T自動(dòng)變速器頂配車型全液晶儀表盤顯示

全新CS75搭載inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，硬件上分辨率高，無反射，軟件上功能非常全面。

試駕者還給我看了飛屏投影。

后窗瞄準(zhǔn)器

后擋風(fēng)玻璃視線

文字轉(zhuǎn)向要求開車不費(fèi)力，力度適中，低速不下沉，高速不漂移。

加速超車

聽著美妙的音樂。

CS75坐姿高，看前方視野好。

過彎路的時(shí)候，底盤的支撐也比較可觀，80km/h勻速行駛，在車上聽輕音樂，基本感覺不到噪音。

全景圖像顯示

觸摸無鑰匙進(jìn)入

高配副駕駛座椅也是電動(dòng)可調(diào)的。

門內(nèi)有充足的儲(chǔ)物間空。

電子閉鎖手柄

CS75配備了車載空氣體凈化器、車載PM2.5過濾器和負(fù)離子發(fā)生器。

具有跟蹤功能的倒車影像

高配車型有AUTO自動(dòng)泊車功能。

車內(nèi)外PM2.5空的空氣質(zhì)量顯示

并行輔助功能

動(dòng)作定型

經(jīng)濟(jì)模式

新長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款適合家用和休閑駕駛的車型。舒適性和平順性都很出色，起步平穩(wěn)，線性加速，整體調(diào)校偏向舒適性。在運(yùn)動(dòng)駕駛模式下，變速箱換擋更加主動(dòng)，動(dòng)力得到充分利用。