奧迪A3 參考價：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

豪華入門級車之間的紛爭一直不斷，每一款產(chǎn)品都在以自己獨特的亮點吸引著消費者的目光。今天的主角之一奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），偷偷給自己加了個L后綴，變成了A3L。它的競爭力隨著軸距的加長得到了進(jìn)一步的提升，但是寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）首先表示了不滿，不得不在擂臺上與之競爭。

1系寶馬2021 125i M運(yùn)動黑曜石夜間版

報價:18.9萬英鎊5.78萬英鎊

奧迪A3 2021 A3L豪華轎車35 TFSI

報價:22.48萬英鎊

大家說說吧。

●外觀介紹

越來越多的制造商喜歡給新車配備運(yùn)動套件。畢竟大家都希望自己花錢買的車看起來更猛。每個廠商對運(yùn)動套件也有自己的叫法，比如奧迪的S Line，寶馬的M Sports Night。

每個廠家都要展示不同的運(yùn)動造型。比如A3L的大尺寸進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，而Series 1的雙腎進(jìn)氣格柵則采用全黑設(shè)計。以后前進(jìn)氣格柵肯定會像自己的大哥一樣越來越大。

兩個大燈的光源均為LED，奧迪A3L支持選配矩陣式LED大燈(全部)；125i依然配備了寶馬經(jīng)典的“天使眼”大燈，未來可能會隨著新一代車型的誕生而取消。

兩款車都小巧緊湊，A3L的軸距比125i略長。25im運(yùn)動黑曜石夜版的邊框沒有鍍鉻材質(zhì)，視覺效果更加運(yùn)動。

A3L的尾燈更纖細(xì)，看起來比125i更精致。125i的車身被不同的顏色包圍，黑色的排氣布局更具運(yùn)動感。

新一代奧迪A3L采用家族最新設(shè)計語言，加長后整車比例依然協(xié)調(diào)。不過S線版的鍍鉻裝飾并沒有寶馬M Sports黑色套件的運(yùn)動氣息那么濃厚。

●室內(nèi)設(shè)計

奧迪A3L換上了家族最新的內(nèi)飾設(shè)計，而寶馬1系還是老款。相比奧迪A3L，科技感更強(qiáng)。以后1系的內(nèi)飾設(shè)計可以提前看看新一代2系的外觀，應(yīng)該就是那款了。

奧迪A3L的液晶儀表盤和中控臺屏幕尺寸比1系更大，操作流暢度基本相同。但是一直以運(yùn)動著稱的寶馬1系并沒有配備方向盤換擋撥片，而A3L是標(biāo)配。

●乘坐空房間

兩款車的最低配車型都采用手動調(diào)節(jié)座椅，奧迪A3L靠背的旋鈕設(shè)計不是很方便調(diào)節(jié)。另外寶馬1系的后排沒有配備后排出風(fēng)口，對后排乘客不太友好。

加長奧迪A3L空房間全面領(lǐng)先寶馬1系，尤其是后排腿部空間空表現(xiàn)更好，但是兩個房間的后排頭部空間空都很局促，對于高個子男生來說不是特別舒服。后地板凸起較高，對空有一定影響。

●存儲空室/電源系統(tǒng)

儲物空間空比較常規(guī)，奧迪A3L的儲物空間空比寶馬1系更豐富。這里需要吐槽的是，兩款車的中央扶手箱只能放下手機(jī)(iPhone 11)等小件物品，550ml水瓶的蓋子放進(jìn)去后無法完全合上。

奧迪A3L目前上市的車型僅搭載1.4T發(fā)動機(jī)，未來很可能會提供2.0T車型；寶馬1系有兩種動力總成，1.5T三缸和2.0T四缸。如果介意三缸的消費者，建議直接上2.0T，變速箱方面，兩者都是7速雙離合變速箱，但A3L是干的，寶馬1系是濕的。

●總結(jié)

外觀這兩款車家族特征明顯，寶馬1系的M-sports曜石風(fēng)格更具運(yùn)動感。

奧迪內(nèi)飾科技感更強(qiáng)，寶馬更注重駕駛氛圍的營造。

新一代奧迪A3只針對三廂版加長，兩廂版不加長，留給消費者空余地的選擇。加長的A3L確實比空房略勝一籌，但不排除未來新一代1系加長的可能。

這兩款車最后怎么選？

如果在意空房間和內(nèi)飾技術(shù)，選擇A3L；

如果你在意動力和運(yùn)動性，選擇寶馬125i。