比亞迪e1 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(364條)

近年來，新能源汽車的普及程度大大提高。人們不再對混合動力甚至純電動汽車持觀望態(tài)度，而是積極投入到購買計劃中。

作為一家以電動汽車為主線的公司，比亞迪的電動系列汽車從來沒有讓大家失望過，而這次推出的這款比亞迪e1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更是具有爆款級別。

價格接近時，比亞迪e1質量更高，續(xù)航水平好，同級領先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配置優(yōu)秀。此外，比亞迪E平臺技術成熟、穩(wěn)定、安全可靠，在新能源領域有更深厚的技術積累。我相信你能在新能源汽車的銷量榜上看到他。

e1基于E平臺打造，長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。有白色、橙色、灰色、白橙色和灰橙色可選。精致的身材吸引了大批女性車主購買，銷量一直穩(wěn)步攀升?，F(xiàn)在讓我們看看這輛可愛的車有多少優(yōu)點。

萌值，閃閃惹人愛。

乍一看，e1的外觀非常亮眼。乍一看還以為是F0，但細看就能發(fā)現(xiàn)它的特點。超級個性化的雙色車身，整體造型非常時尚。最炫的是全車有196個LED光源，環(huán)形LED大燈組合和流水智能轉向燈非常漂亮，是其他車沒有的?？傮w來說還是符合電動車的造型風格，但還是傾向于可愛，迷你版的車身很喜人。

內飾簡潔方便，標志性裝備實用。

E1采用了類似王朝系列的家族式內飾設計，配備了比亞迪標志性的10.1英寸自適應旋轉浮動墊和全液晶儀表。頂部是雙色內飾，橙色和黑色搭配起來很好看。我個人比較喜歡中控區(qū)。10.1寸自適應旋轉懸浮大屏功能齊全，DiLink系統(tǒng)自然不會缺席。同時，e1還支持OTA升級。除了普通的車輛操作功能，還可以下載Tik Tok、QQ音樂等app，可玩性很強。多功能方向盤按鍵很實用，方向盤本身也很輕。很容易轉彎，打方向盤，手感好，好看。

四五座的設計，可供一家人使用，后排座椅可放倒，家用還是夠用的。后排可以坐三個人，這是其他同級車做不到的。后排座椅可以放平，空空間靈活，大大提升了車輛儲物空間空。

電池電量超出想象，舒服！

比亞迪e1搭載45 kW電機和容量為32.2 kWh的三元鋰電池。該系統(tǒng)的能量密度超過160瓦時/千克。這個能量密度即使在2019年的新政策中，也能從“能量密度”部分獲得最高的補貼。綜合工況續(xù)航里程305km充電12分鐘，100公里續(xù)航里程可以補充。簡單來說就是起步快，超車牛逼，還有運動模式可以選擇，在市區(qū)開車很輕松。

不過需要注意的是，第一次開車需要習慣。畢竟不像汽油車，一踩就容易出。

超低成本，超乎想象的便宜

首先，車主本身付出的成本低。6萬起步的入門級純電動車的市場價格很良心。之后的用車成本，因為是純電動，就更低了，高的離譜，酷的不行。

而且電動車可以免去定期更換機油機濾的大筆費用，以及辨別假機油和劣質配件的麻煩。

按照e1一天平均行駛30公里計算，單次充電可行駛8-10天，每公里充電費用5分錢。按照一年行駛2萬公里計算，五年后再省一個e1，相對于燃油車一年省一萬塊錢是沒問題的。

燃油車與耗油車相比，即使燃油車百公里9油，按照目前北京油價7.13元/升計算，那么一公里約64美分。用e1，即使百公里用電10度，國內一般電價也就5分錢左右，那么一公里就是5分錢到10分錢。

就算不開車，比如坐地鐵，一般6公里以內3元，20公里左右5元，一公里20到50分。你不一定有座位...

在這個比較中，舍入是免費的。

高安全性能、高能量的三電技術

作為比亞迪E平臺的新成員，e1車雖小，五臟俱全。采用的技術可以是與唐、秦、宋相同的“33111”(高壓三合一、驅動三合一、1個一體機控制器、1塊屏幕、1塊電池)。

此外，e1還提供高壓系統(tǒng)保護，如漏電保護、短路保護、過流保護和碰撞保護。

壁掛式充電盒讓你在任何地方都可以充電，相當于一個“私人充電樁”。連接220V電源，車輛連接充電箱即可為e1充電。

通過比亞迪的預約充電功能，還可以利用低谷時段充電，進一步節(jié)省充電費用。

此外，E平臺的三電技術成熟可靠，使得e1擁有更高的續(xù)航能力、更好的電池安全性和更高的駕駛品質。幫你在續(xù)航里程、性能、成本之間取得平衡。

可以說收到一輛比亞迪e1是完全實用的！