寶馬7系 參考價(jià)：91.90萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(337條)

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2020年6月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。零售數(shù)據(jù)顯示，今年6月，狹義乘用車(chē)(轎車(chē)SUV MPV)零售量達(dá)165.4萬(wàn)輛，同比下降6.2%。產(chǎn)量方面，6月份，狹義乘用車(chē)共生產(chǎn)174萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.1%。

值得一提的是，豪華車(chē)的生產(chǎn)極大地促進(jìn)了市場(chǎng)的崛起。數(shù)據(jù)顯示，6月豪華車(chē)產(chǎn)量23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%，其中豪華SUV車(chē)型同比增長(zhǎng)45%，豪華車(chē)同比增長(zhǎng)31%。

總體來(lái)看，6月豪華車(chē)零售額同比增長(zhǎng)27%，環(huán)比增長(zhǎng)9%，市場(chǎng)份額創(chuàng)下14.9%的歷史新高。在全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，豪華車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)主要是高端換購(gòu)需求和豪華車(chē)促銷(xiāo)打折帶來(lái)的價(jià)格下降。數(shù)據(jù)顯示，奢侈品牌的平均售價(jià)已從2017年的35萬(wàn)元降至今年的33.5萬(wàn)元。

對(duì)于豪華車(chē)，目前，消費(fèi)者已經(jīng)有了不同的認(rèn)知。什么是豪車(chē)？我們來(lái)看看大家是怎么理解的。

網(wǎng)友:我覺(jué)得豪車(chē)的概念應(yīng)該是:如果它現(xiàn)在停在我面前，不管下車(chē)的人有多帥多漂亮多酷，我還是會(huì)一直盯著這輛車(chē)。我認(rèn)為這是一輛豪華車(chē)。

網(wǎng)友:說(shuō)到豪車(chē)，我的第一反應(yīng)和以前一樣，寶馬，奔馳，奧迪等等。我知道這些品牌也推出了一些價(jià)格比較接近的車(chē)型，所以不能用品牌來(lái)判斷是不是豪車(chē)。在我心目中，豪車(chē)這個(gè)概念應(yīng)該是難以捉摸的。在用車(chē)的過(guò)程中，我們每個(gè)人都有不同的感受和需求。只要是你喜歡的，你就好好打扮，只要用心使用，每一輛車(chē)都是你的豪車(chē)。

網(wǎng)友:我覺(jué)得豪車(chē)至少有300萬(wàn)。通常我們從明星那里聽(tīng)到的什么豪車(chē)都是五六百萬(wàn)，三百萬(wàn)都是低配?，F(xiàn)在寶馬奔馳很受歡迎，一百萬(wàn)美元也不算豪車(chē)。

網(wǎng)友:我覺(jué)得豪華車(chē)應(yīng)該有豪華的內(nèi)飾，霸氣的外觀，低調(diào)的奢華，有內(nèi)涵，性能應(yīng)該比其他車(chē)高很多。比如你是一臺(tái)幾百萬(wàn)的拖拉機(jī)，施肥、除草、播種都要比其他拖拉機(jī)快。當(dāng)然，還有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。你買(mǎi)不起的是豪車(chē)。

網(wǎng)友:我認(rèn)為豪華車(chē)一定與“奢侈”這個(gè)詞緊密相連，它一定涉及大量的支出和鋪張浪費(fèi)。這不是一個(gè)負(fù)面的詞，而是說(shuō)超出了你對(duì)基本使用的想象。會(huì)比舒服更舒服，比好看更好看。至于價(jià)格，我覺(jué)得不是豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。只要你能做到我剛才說(shuō)的“比好，比驚喜”價(jià)格是私人的事情。是廠商的駕馭能力。如果你控制不了，就會(huì)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)給出結(jié)果。

網(wǎng)友:在我的理解中，豪華車(chē)至少應(yīng)該是品質(zhì)過(guò)硬，配置比普通車(chē)更高檔，更能滿(mǎn)足個(gè)性化需求。從產(chǎn)品本身的質(zhì)量要求來(lái)說(shuō)，因?yàn)檫@樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，它的價(jià)格肯定比普通車(chē)高，應(yīng)該在80萬(wàn)以上。這樣的車(chē)才算是真正的豪車(chē)。

那些20萬(wàn)左右的車(chē)，再打著豪華品牌的名號(hào)，無(wú)非是“披著狼皮的羊”絕對(duì)不是豪車(chē)。

二手車(chē)評(píng)估師龍方:二手車(chē)交易，在車(chē)商眼里，價(jià)值50萬(wàn)以上的車(chē)就是豪車(chē)，其次才是品牌。目前個(gè)人認(rèn)為寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是豪車(chē)，保時(shí)捷、賓利、勞斯萊斯等品牌和超跑也是。一個(gè)是價(jià)值，一個(gè)是品牌。

汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)者李波:豪車(chē)一般可以參考車(chē)輛的分類(lèi)。一般D級(jí)以上的車(chē)都是豪車(chē)。D級(jí)車(chē)是指車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4.5米，軸距超過(guò)3米，寬度超過(guò)1.7米，發(fā)動(dòng)機(jī)功率超過(guò)110千瓦，排量至少3.0L，價(jià)值高于普通車(chē)的豪華車(chē)。

業(yè)內(nèi)人士有哪些不同的看法？

業(yè)內(nèi)人士李青(自媒體《車(chē)易》主編):

我覺(jué)得豪車(chē)應(yīng)該是那些不刻意迎合大眾需求的車(chē)。豪車(chē)應(yīng)該是品牌、性能、品質(zhì)多維度的豪華。你要有好的品牌形象，好的業(yè)績(jī)，優(yōu)秀的品質(zhì)。

再次，豪華車(chē)是否應(yīng)該比普通經(jīng)濟(jì)型車(chē)更對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)？理論上應(yīng)該是這樣，但實(shí)際上未必完全正確。比如2019年，中國(guó)市場(chǎng)召回次數(shù)最多的品牌是豪華品牌，超過(guò)20次。召回是負(fù)責(zé)任的態(tài)度，但頻繁召回的另一面是質(zhì)量差。我認(rèn)為這樣的豪車(chē)不值得買(mǎi)。

業(yè)內(nèi)人士葉問(wèn)(湖北之聲《汽車(chē)有話說(shuō)》主持人):

不同時(shí)代不同地域的人對(duì)豪華車(chē)的理解是不一樣的。汽車(chē)豪華沒(méi)有嚴(yán)格的詞定義或標(biāo)準(zhǔn)。豪華是個(gè)人對(duì)汽車(chē)的主觀感性認(rèn)識(shí)。我個(gè)人認(rèn)為豪華車(chē)是指在產(chǎn)品及其配套服務(wù)的各個(gè)方面都領(lǐng)先或超過(guò)我預(yù)期的車(chē)。

業(yè)內(nèi)人士傅雪峰(長(zhǎng)城新媒體集團(tuán)汽車(chē)內(nèi)容總監(jiān)):

首先，豪車(chē)是豪華品牌車(chē)，但并不是所有的豪華品牌車(chē)都算豪車(chē)。真正的豪華車(chē)應(yīng)該是指豪華品牌那些動(dòng)力強(qiáng)勁，用料高檔，配置完美的車(chē)型。

寫(xiě)在最后:

上半年，狹義乘用車(chē)同比和環(huán)比均呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中豪華車(chē)表現(xiàn)尤為出色。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，豪車(chē)越來(lái)越多，說(shuō)明疫情過(guò)后，“消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)了”。同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士指出，在豪華品牌的陣營(yíng)中，一些并不豪華的車(chē)型已經(jīng)成為消費(fèi)主流，而在“二”字光環(huán)下的“豪華”，質(zhì)量投訴的高發(fā)和劣質(zhì)的售后服務(wù)并不那么引人注目。

一輛車(chē)是否真的豪華，要看品牌綜合服務(wù)。