榮威RX8 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(304條)

SAIC榮威的RX8是最近最熱門的獨立7座硬派SUV。在此之前，我的同事已經(jīng)從靜態(tài)、動態(tài)和機械方面為你做了初步的體驗(據(jù)悉，廠家最后一次底盤和剎車分析將在下周完成，這真的是最后一次了...).今天，我從一個不同的角度，走進(jìn)RX8大燈和座椅供應(yīng)商R&D實驗室，從設(shè)計和制造方面向大家展示榮威RX8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全LED大燈和7座座椅的R&D。

RX8的眼睛是與日本koito共同開發(fā)的全LED大燈。

在說RX8全LED大燈之前，不得不提一下它的供應(yīng)商——koito小歐。其實這個牌子對我來說并不陌生，很多日系車廠都是選擇他們的燈。這家來自日本的車燈廠(這是一家真正的車燈廠)成立于1915年，我參觀的上海小仙車燈有限公司是一家成立于1989年的中日合資企業(yè)。在很多國產(chǎn)合資品牌車上都能看到它的產(chǎn)品。

回到RX8的大燈，作為現(xiàn)在流行的全LED大燈，RX8的眼睛有哪些亮點？近光和遠(yuǎn)光都是集成的LED鏡頭模組，光源是LUXEON Altilon系列5芯片，曾經(jīng)屬于飛利浦旗下的LUMILEDS品牌。光通量可達(dá)2000lm，與BBA上的規(guī)格一致。

為了最大限度的控制LED光束的照射范圍和精度，大燈內(nèi)部特別增加了近光輔助燈，補充近光照明。同時，轉(zhuǎn)向燈采用雙導(dǎo)光技術(shù)，內(nèi)含8顆LED燈珠。示寬燈和日間行車燈視覺效果流暢飽滿，由36顆LED燈珠組成。

除了技術(shù)硬指標(biāo)的實力，作為旗艦車型的眼睛，RX8的大燈在設(shè)計上同樣精致?？梢钥吹酱鬅魞?nèi)部增加了很多導(dǎo)光裝飾條和鏡面裝飾，使得大燈內(nèi)部的層次感更強。

說了這么多，這些技術(shù)和材料能帶來什么實際效果？這里我想列舉一些數(shù)據(jù)來說明:榮威RX8近光光通量達(dá)到873流明，最亮值41000cd。開啟遠(yuǎn)近光燈，光通量可達(dá)1250流明，最亮值58000cd，足以劃破黑夜。另外，榮威RX8的近光燈最大發(fā)光角度為120°，而一般的近光燈最大發(fā)光角度只有100°。從實驗室燈光效果的目測來看，其燈光的色溫和亮度使其燈光效果非常好，從圖中的照明光斑可以看出，其近光燈的照明邊界非常清晰。

車內(nèi)唯一與人直接接觸的部分:座椅，RX8下了功夫。

RX8總是標(biāo)榜“旗艦”和“豪華”。要維持這兩個字，光吹是沒用的，得拿出真本事。比如榮威及其座椅供應(yīng)商，在與人體直接接觸、直接影響人們對車輛舒適性印象的座椅方面，也做出了肉眼可見的努力。

首先是與消費者接觸的面料，RX8 7座前排的皮革采用的是德國供應(yīng)商Bader的北美頭層小牛皮。據(jù)說這家供應(yīng)商與BBA有長期合作。在座椅的兩側(cè)，所謂的香奈兒鉆石絎縫工藝也被用來顯示豪華感。同時，RX8的前排座椅具有座椅通風(fēng)加熱功能，第二排具有加熱功能，這在同級甚至更高級別中并不多見。

同時，座椅工程師在軟填充材料的分配上也盡可能的考慮了人體工程學(xué)，將整個坐墊分為前、后、左、右四塊，做到結(jié)實、舒適、支撐。

在供應(yīng)商的座椅耐久性實驗室，你可以看到各種機器人在用各種方式反復(fù)“蹂躪”座椅。其實這就是座椅的耐久性測試。RX8的座椅經(jīng)過了6000次進(jìn)出模擬和15萬次碰撞測試，最大程度的保證了每一個RX8座椅的耐用性。

對于7座SUV來說，座椅的布局尤為重要。如果空房間的布局設(shè)計不好，最大的空房間也會被浪費，從而影響舒適度。從實測數(shù)據(jù)可以看出，RX8在乘坐空方面沒有任何問題，甚至可以算是同級中的優(yōu)秀。綜上所述，頭空間有富余，腿空間夠用，坐墊高，同級優(yōu)秀。

總結(jié):

從公布的22.3-25.88萬的預(yù)售價來看，榮威RX8并不便宜，以上資料都是售價和定位的代言，但是實際體驗是否也符合價格呢？RX8值得買嗎？我們將持續(xù)關(guān)注。