保時捷718 參考價：56.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(34條)

如果你問大多數(shù)人:你覺得哪輛摩托車最貴？我相信大多數(shù)人會說跑車。但是……事實上，正如我們所知，川崎H2在今天的排名中只排在第四位。

列表中有所有的量產機型，都可以正式授權。同一個型號在品牌上也有不同的配置，價格也完全不同。要想全部數(shù)完，沒日沒夜都數(shù)不完。所以今天只選取每個品牌中最貴的一款量產車，供讀者了解。

寶馬K1600 GTL售價:￥369000

德國精湛的工業(yè)技術回應著整個世界，從工具到汽車。每一款產品都體現(xiàn)了他們的認真，摩托車也不例外。寶馬，一個家喻戶曉的名字，是他們的優(yōu)秀品牌。

除了精密的零部件，K1600 GTL更注重安全性和運動性，每一個位置的設計都是以發(fā)生事故時對駕駛者的傷害降到最低為前提。雖然發(fā)動機被稱為最緊湊的六缸，但它的動力并沒有喪失。操控靈活，有時候分不清是旅行車還是跑車。

DTC和電子懸架的介入，在保證舒適性的基礎上，為K1600GTL增添了安全性，充分體現(xiàn)了寶馬的制造技術和科研能力。

川崎忍者H2售價:￥38.89萬

說到陸地飛機，川崎的忍者H2R絕對是外觀最生動的汽車。

飛機機翼的前部搶盡了場上的風頭。實測最高時速400km/h也滿足普通客機的起飛要求。

但作為一種不能上路行駛的履帶車，國內并沒有大的貿易車引進。然而，它的街頭版《H2》卻能在今天的榜單上占據一席之地。

3.89萬元的價格和奔馳c基本持平。

根據摩托車制造商的“友好協(xié)議”和法律法規(guī)，H2的最高時速被限制在299km/h，但來自H2R兄弟的超級增壓可以使它在11000rpm時爆發(fā)出200PS的最大功率，足以殺死所有你能說出名字的汽車。

忍者H2的名字是由川崎的忍者系列和贏得70年代的750SSMACH IV H2組合而成。

一個是川崎集團最先進的性能跑車系列，另一個是以大馬力、操控性能和外觀著稱的。這兩個性能代詞的組合，足以說明川崎對H2重新定義最強跑車名稱的信心。

雖然H2不是最貴的，但它可能是最快的！

勝利尼斯越野賽

發(fā)行額有限的限定版

售價:￥41.98萬

雖然北極星已經宣布了勝利品牌的終結，但它的存在在歷史上是無法抹去的，所以在今天的榜單中，我們也破例將其限量款列入榜單。只有有人能記得，曾經有一個品牌叫勝利。

勝利摩托車于2012年開始進入國內市場，共推出三大系列17款車型。作為哈雷的主要競爭對手，勝利作為新一代豪華品牌，已經動搖了110年銷售霸主在消費者心目中的地位。

Ness越野限量版為國內首發(fā)，限量銷售兩套。

正如美國摩托車界的靈魂人物阿爾倫·奈斯所創(chuàng)造的奈斯簽名系列，1730cc發(fā)動機和奈斯的特殊部件，讓這款車成為所有癡迷于美式巡航車的車友的夢想之車。

杜卡迪1299 Panigale R價格:￥ 483，000

意大利人是出了名的堅持表演。法拉利和杜卡迪在各自領域都有著極佳的口碑。當大家都在升級平行四缸或者V型四缸的時候，杜卡迪依然堅持用雙缸發(fā)動機向別人證明，缸數(shù)并不代表成就。

2014年米蘭車展1199 Panigale升級為1299排量后，Panigale R由于WSBK的世界超能力法則(排量不得高于1200cc)，保持了老款車型1199cc的排量。

但是不管這個100cc加不加，請不要忘記它的后綴是一個“R”！205馬力的功率驅動一個只有184公斤的“薄體”。借用杜卡迪官方的話，“澎湃的動力反應靈敏，一瞬間就能觸發(fā)”。

兩個月前，由于MotoGP不允許通過增加排量來增加動力，杜卡迪最終放棄了對L2發(fā)動機的堅持，發(fā)布了最后一輛1299 Panigale R Final Edit ion。這可能是最后一輛雙缸Panigale。

哈雷戴維森CVO有限公司

旗艦滑翔

售價:￥59.88萬

絡腮胡子、雪茄、頭巾、胖大叔；當這些關鍵詞同時出現(xiàn)時，幾乎可以確定是哈雷。當然，還剩下一個關鍵詞:貴！

作為哈雷品牌的高端旅行車型，滑翔系列的價格處于整個品牌陣列的前列，被稱為終極滑翔的Limited價格高達令人發(fā)指的59.88萬。要知道，乞丐的保時捷718（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也就58.8萬。

除了哈雷經典的頂置氣門和V型雙缸，CVO Limited在哈雷戴維森110年歷史上首次采用水冷系統(tǒng)。整流罩兩側隱藏著一升電驅動散熱器，采用自動控溫，保證巨大的雙缸在城市路況走走停停時不會過熱。

與滑翔系列其他車型的雙凸輪103發(fā)動機不同，CVO Limited的發(fā)動機升級到了110立方英寸，也就是1801ml，這恐怕是大部分家用滑板車無法承受的。

人要給自己定一個小目標。不知道今天的榜單里有沒有你喜歡的車型。雖然現(xiàn)在看到他們可能會氣餒，但不代表以后。

除去雜費稅費，每輛車的價值與其售價成正比，體現(xiàn)的不僅僅是昂貴的價格，更是機械工業(yè)進步的代表作。