御風(fēng) 參考價(jià)：10.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5條)

一臺(tái)什么樣的汽車能被稱為Hyper？在不清楚性能強(qiáng)弱、價(jià)格高低、操控品質(zhì)如何的前提下，外觀設(shè)計(jì)也許是最直觀的判斷。所以，一名優(yōu)秀的汽車設(shè)計(jì)師的重要性也就不言而喻，他不僅能為一臺(tái)汽車注入靈魂，也能將品牌影響力提升到嶄新的高度。

Emira全車雙側(cè)共6處貫穿的氣道，讓風(fēng)穿身而過的手法與Evija如出一轍。精妙的孔洞也使Emira成為了同級(jí)別中唯一能夠在不依靠額外空氣動(dòng)力學(xué)套件便能產(chǎn)生顯著下壓力的車型。車身側(cè)面上、中、下三條腰線，勾勒出跑車獨(dú)有的性感姿態(tài)，風(fēng)沿著線條流淌，成為進(jìn)氣導(dǎo)流的最佳軌跡，光線在車身跳動(dòng)，捕捉超跑般獨(dú)有的貼地視覺。

透過這款燃油絕唱，我們看到了羅素·卡爾所傾注的創(chuàng)新激情和演繹的先鋒技術(shù)。Emira的出現(xiàn)，可以說為路特斯的燃油時(shí)代畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。但與此同時(shí)，路特斯的御風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之路還在繼續(xù)。Evija作為性能美學(xué)和駕駛技術(shù)層面的新標(biāo)桿，其所蘊(yùn)含的孔隙式設(shè)計(jì)理念也為路特斯純電時(shí)代的跑車產(chǎn)品提供了設(shè)計(jì)思路與方向。

羅素·卡爾坦言道，下一個(gè)由他來操刀的設(shè)計(jì)項(xiàng)目是一款將在2026年推出的路特斯純電小跑車。他還補(bǔ)充道，路特斯不僅擁有偉大的歷史可尋，身處電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型賽道中，路特斯還將秉持重塑品牌、開疆拓土的堅(jiān)定決心，繼續(xù)創(chuàng)造人們渴望擁有的美妙產(chǎn)品。盡管它不一定是必需品，但所有被其打動(dòng)的顧客，一定會(huì)心甘情愿地用真金白銀來為其投票。