奧德賽 參考價：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(339條)

隨著三胎政策的放開，MPV車型已經(jīng)不只是商務(wù)上的需求了，走進(jìn)了越來越多的家庭，這樣造成了市場上MPV的火爆，其中比較有代表性的奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、GL8、塞那等車型，本屆車展上MPV車型也是惹人注目的亮點(diǎn)之一，其中嵐圖大型電動MPV夢想家、上汽大通MIFA 9純電MPV等都吸睛不少。別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為國內(nèi)市場MPV的標(biāo)桿車型，在本次車展上也帶來了其概念版車型，相信離量產(chǎn)將不會太久，或許這就是未來GL8的樣子。

看到新車的時候，的第一觀感就是在看一件科技產(chǎn)品，新車的車頭采用了V型設(shè)計,搭配展翼式光跡交互大燈，以及一體式波紋矩陣格柵，滿滿的科技范兒。

車身設(shè)計上，GL8概念車更像一個飛行器的模樣，運(yùn)用更多的曲面設(shè)計，營造的柔和、圓潤。或許更加符合未來的審美吧。整體體量上要比現(xiàn)款GL8大不少，同時車頭和車身雙色拼色的設(shè)計也更具時尚的前瞻性，同時辨識度也非常高。

尾燈的設(shè)計風(fēng)格依然是這種展翼式光跡的樣式，首尾呼應(yīng)，而細(xì)節(jié)上則營造的更為精致，打破了現(xiàn)有的汽車設(shè)計美學(xué)。

內(nèi)飾上，則更多的偏向科幻風(fēng)格中常見的簡單和實(shí)用的設(shè)計，畢竟作為未來座艙，它擁有眾多的科技加持，讓操作也變得更為簡單，那些繁瑣的按鍵和操控部件能實(shí)現(xiàn)的駕駛技巧，或許只是需要你抬抬眼，動動嘴就完成了。所以我們看到，他的駕駛艙更偏向于人文關(guān)懷方面，那就是營造了一個寬敞舒適的移動空間。而方向盤都采用了隱藏式的設(shè)計，加上以駕駛員為中心的環(huán)幕式視網(wǎng)膜屏，能帶來多維一體的現(xiàn)實(shí)交互體驗(yàn)。

展車的內(nèi)飾，仍然延續(xù)了以別克品牌鐘愛的藍(lán)色和金色為主基調(diào)，加上大面積的天幕，真正的有種舒享的既視感。而在后排，則采用了國潮的設(shè)計概念?？珊笈胖醒敕鍪治恢镁拖駥訋n疊嶂的山川，中間位置更像一套經(jīng)過藝術(shù)加工的茶藝擺件倍感親切的同時，帶給人一種悠閑，從容的乘坐感。

作為一款未來的概念車，科技的比重才是重點(diǎn)，據(jù)悉新車采用了VCS智能座艙系統(tǒng)高度集成了創(chuàng)新硬件與前沿交互科技，比如，前瞻視覺交互科技可通過動態(tài)眼球捕捉技術(shù)，進(jìn)而啟動車輛并判斷車輛行駛狀態(tài)。強(qiáng)大的語音功能可控制幾乎車上所有的功能，以駕駛員為中心的環(huán)幕式視網(wǎng)膜屏結(jié)合VR視覺系統(tǒng)，帶來不一樣的沉浸式人車交互體驗(yàn)。

另外，VIP智能電子架構(gòu)對整車系統(tǒng)提供的強(qiáng)大“算力”支持，新一代V2X智能交通技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“人、車、路、云”的互聯(lián)互通。在座艙舒適性方面，也采用了別克Quiet-tuning?靜音科技、升級版的ANC主動降噪技術(shù)、動態(tài)空氣循環(huán)系統(tǒng)以及太陽能的利用。

科技改變生活，相信這不僅是未來GL8的樣子，某些方面來說，也是未來汽車的樣子。它的上市不僅改變了未來的出行方式，更因科技帶來了無與倫比的安全性，聊回現(xiàn)實(shí)，相信用不多久，以這款概念車打造而來的GL8純電版車型將不會讓消費(fèi)者等太久，或許這也將會影響GL8的高端車型的定義，我們一起期待吧。