寶馬2系 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

去年，我們報道了華晨中國正在醞釀一款名為A4的新緊湊型車，定位在新接君和接君FSV之間。在今天上海車展的新聞發(fā)布會上，中國正式揭開了神秘面紗，不過名字由A4改為了中國530。請跟我來看看它的外觀和內飾細節(jié)，以及它靜態(tài)體驗的具體表現(xiàn)。

我們體驗的版本叫530混動版，只是增加了自動啟停技術。還是由87kW 4A92汽油發(fā)動機驅動，沒有電驅動等先進技術。請做一個區(qū)分。50系基于接君FSV平臺，5代表緊湊級，30代表轎車。今后，華晨中國推出的所有新車都將采用這種新方法命名，7代表中型車，3代表小型車，以此類推。類似寶馬的命名方式。

外觀介紹

50的車身尺寸長4708毫米，寬1788毫米，高1475毫米，軸距2700毫米。如果發(fā)動機排量不是1.6L，納入中型車范圍也不是不可能。在自主品牌緊湊型車中，應該算是最強的一個。

你可以在前臉上看到新接君的痕跡，但鍍鉻的中網(wǎng)和下方的大型進氣格柵為530增添了一些成熟的味道，而發(fā)動機罩兩側突出的線條和中間部分的凸起傳達了肌肉強健的信息，這些元素結合在一起，給你灌輸了一種健康穩(wěn)定的形象。

車身側面，平和風格占主導，依然服務于整車穩(wěn)重的外觀印象。不過還是有兩點比較突出：一是凹陷的車門鈑金形成的L型線條，二是微微上翹的車尾部分。兩個小地方都是點睛之筆。

車尾層次感豐富，尤其是保險杠附近多層疊加線條的設計，營造出了飽滿的視覺效果。適量的鍍鉻裝飾看起來很舒服，相比前臉中網(wǎng)有些過于復雜；底部最黑的塑料部分的使用增加了整個尾部的質感，同時也不顯得廉價。

以上是華晨中華530混動版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。