接君進入我們的生活已經(jīng)有一段時間了，幾乎每個人都對接君抱有很大的期望。除了光滑的外表，接君還應(yīng)該知道和注意什么？太平洋汽車測評團隊帶你換個角度看接君！

接君的長相已經(jīng)被贊的太多了，很多網(wǎng)友可能對它的長相有非常清晰的認識。這一次，我們將直接從性能測試開始?？催^更多造型后想知道接君的實際表現(xiàn)嗎？

接近1.5噸的車重，1.8NA的發(fā)動機，估計性能不會太理想，能進13秒就很優(yōu)秀了！在測試接君之前，我們對接君的動機是這樣認為的。

全油門起步后，205固特異NCT5輪胎輕微打滑后立刻恢復(fù)抓地力，速度下降不明顯。接君開始慢慢地！突破4000后，這臺4G93發(fā)動機開始覺得歡快了。發(fā)動機噪音明顯小于3000轉(zhuǎn)，進入最大扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速區(qū)間。轉(zhuǎn)速是6500，接君的檔位到了二檔。雖然接君的齒輪有點粗糙，但齒輪的精度是好的，但它只需要一點點努力。

1秒多的結(jié)果真的讓我們沒有想到。綜合考慮205寬輪胎、1.5噸車重、1.8排量發(fā)動機等諸多因素，我們給接君的動力打了滿分。

接君的制動力適中，ABS可以很容易的與人交流，不會有強烈的彈跳感。43米的剎車距離又給了我們一個驚喜。制動性能是性能測試中最重要的部分。加速快不一定是好事，但剎車系統(tǒng)的優(yōu)秀才是決定這輛車安全性的最重要指標。

性能測試摘要

說實話，在測試之前，我們心目中的接君只是一輛外觀不錯的國產(chǎn)車。我們對接君的表演測試不抱什么希望。加速13次以上，45米外剎車，估計會是很中庸的結(jié)果。性能測試后，意見被洗腦，接君的優(yōu)點加了一點：性能優(yōu)秀。

以上是華晨接君1.8 MT豪華性能的一些信息，童鞋們有不同意見可以分享一下。