北京BJ30 參考價：9.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

在去騰沖的航班上，低頭玩手機曾經(jīng)是一種非常“放肆”的行為。在此之前，所謂的“飛行模式”是沒有用的。越野車也是如此。北汽堅持的硬派越野外觀，在城市道路上相當嚇人，總讓人覺得它天生就是一個越野模式。但是，當它真的被放到越野叢林里，大家可能只關心一個問題：它能不能跨過眼前的坎？于是，在柴油版BJ40上市的第二天，我們就開著它進入了云南著名的史迪威北段。

試駕車型為剛剛上市的2018款2.0D手動四驅柴油尊享版(本文簡稱“柴油版BJ40L”)。同期上市的還有三個版本，售價均為15.99萬元。柴油版BJ40L具有“低轉速高扭矩”的特點和燃油經(jīng)濟性的優(yōu)勢，而大家關心的柴油版BJ40L自動擋版本將視市場反饋情況在后期推出。北京認為，柴油BJ40L有明確的用戶基礎，一是專業(yè)的越野發(fā)燒專家，二是對用車成本敏感的越野玩家。

從全局來看，北京品牌未來的越野矩陣將分為兩類。一類以BJ80、BJ40轎車為代表，堅持非承載式車身、強四驅等硬性標準。另一類以BJ20等城市SUV為代表，依然保持硬派外觀和高通過角的特點。2018年是北京汽車的產(chǎn)品元年。除了全新柴油版BJ40，兩個月后還將迎來BJ80的年度車型更新。

靜態(tài)體驗：基本和汽油版一樣。

單從外觀來看，新上市的柴油版BJ40L與汽油版差別不大。經(jīng)典的五孔網(wǎng)格、方形車身輪廓、裸露的鉸鏈、粗壯突出的輪眉等熟悉的元素依然出現(xiàn)在柴油版上。整體感覺硬朗直白。

柴油版雖然內(nèi)外無變化，但這種由內(nèi)而外的越野車在市場上并不多見。還是有必要和大家一起回顧一下這車到底硬在哪里！

在車身周圍，只有兩個細節(jié)可以識別其柴油車，一個是車尾左側的“TDi”標識，另一個是外露的加油孔蓋上的“添加柴油”字樣。

內(nèi)飾方面，柴油版也沒有什么變化，設計傾向于實用可靠，沒有過多的裝飾板或者裝飾條。畢竟這類車的車主并不在乎這些繡花功夫，更看重的是當前的路況以及車對路況信息的反饋。知道了這個主次關系之后，就不難理解為什么硬派越野車的內(nèi)飾如此粗糙了。

與普通城市SUV不同的是，硬派越野車大多配備了防側傾車架，以進一步提高車身剛性。即使發(fā)生意外翻滾，汽車受損后對車內(nèi)的侵擾也不會太大，保護了車內(nèi)乘客的安全。

柴油BJ40L/BJ40全系標配庫珀品牌的發(fā)現(xiàn)者ATS全地形輪胎，輪胎規(guī)格為245/65 R17，配備雙色五星鋁合金輪轂。車尾附全尺寸備胎是真的。

總的來說，柴油BJ40，甚至整個BJ40車系，都符合大多數(shù)人對硬派越野車的看法。

以上是小編整理的關于京BJ40L柴油版性價比的一些相關資料。希望對有需要的人有幫助。