別克GL6性?xún)r(jià)比怎么樣及其簡(jiǎn)介
上汽通用別克GL6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),一款以2 2 2為賣(mài)點(diǎn)的6座車(chē),剛一亮相就成為市場(chǎng)上非常受歡迎的一款車(chē)。尤其是很多有孩子的家庭,都把孩子納入了購(gòu)車(chē)計(jì)劃。但與此同時(shí),也有很多車(chē)主在猶豫這些問(wèn)題:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)夠強(qiáng)嗎?你在發(fā)抖嗎?6座實(shí)用不實(shí)用?日常使用怎么樣?有什么設(shè)計(jì)缺陷嗎?等一下。當(dāng)然,這些問(wèn)題也是小編感興趣的地方,所以這次我對(duì)別克GL6在日常生活中的使用情況做了一些實(shí)測(cè).
提車(chē)前的疑惑:6座車(chē)實(shí)用不實(shí)用?
其實(shí)我一直對(duì)5座/6座/7座車(chē)型有一個(gè)疑問(wèn):6座車(chē)型相比5座車(chē)型只多了一個(gè)座位,但是會(huì)犧牲后備箱的儲(chǔ)物空間。6座車(chē)型相比7座車(chē)型少了一個(gè)座位,后備箱的儲(chǔ)物空間也不一定豐富多少。那么,5座到7座之間的6座車(chē)型會(huì)不會(huì)出現(xiàn)上述那種尷尬呢?但是,當(dāng)我真正體驗(yàn)了別克GL6幾天后,這個(gè)疑問(wèn)就消除了。6座車(chē)在日常生活中的體驗(yàn)真的沒(méi)有想象中那么尷尬.
進(jìn)入第三排有兩種方式,一種是從第二排過(guò)道中間進(jìn)入,另一種是把第二排的座位放倒,往前挪進(jìn)第三排。兩種方式相比,第二種降低座椅的方式相對(duì)容易進(jìn)入,而從第二過(guò)道進(jìn)入則不太方便,因?yàn)檐?chē)輛的橫向空間并不豐富,站臺(tái)中間還有凸起。
其實(shí)不管是6座還是7座的車(chē),大家都會(huì)覺(jué)得第三排的乘坐肯定會(huì)比較壓抑,但是別克GL6的設(shè)計(jì)更聰明:首先2 2 2的布局配合第三排的大后窗,讓后排乘客在視覺(jué)上不會(huì)感到局促。其次,第三排乘客的腳不僅可以塞在第二排座椅下,還可以伸到第二排過(guò)道中間,緩解長(zhǎng)途乘坐姿勢(shì)僵硬的尷尬。
其實(shí)相比同級(jí)別車(chē)型,GL6的第三排空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。短途乘坐沒(méi)有壓迫感,也不會(huì)覺(jué)得太擁擠。但長(zhǎng)途駕駛時(shí),第三排乘客會(huì)覺(jué)得座椅的腿部支撐不如前排。當(dāng)然,這也是6座和7座車(chē)都存在的現(xiàn)象,我們不用擔(dān)心。
滿(mǎn)載的情況下后備箱空間確實(shí)不豐富,需要放一個(gè)登機(jī)箱和登山包,再加一些雜物,但是如果還想放BB車(chē)之類(lèi)的,可能會(huì)很局促。但同類(lèi)型的6座或7座車(chē),后備箱空間也是一樣的,只是GL6在乘坐空間方面會(huì)更舒適,各有優(yōu)劣。
太空騎行是一種主觀體驗(yàn),不同體型的人會(huì)有不同的感受。不過(guò)別克GL6給我的感覺(jué)是空間體驗(yàn)真的不錯(cuò)。無(wú)論是坐在第二排還是第三排,GL6都能盡力給乘客更好的空間感。
所以,關(guān)于GL6作為6座車(chē)是否實(shí)用,我的結(jié)論是:
1.或許和同級(jí)相比,滿(mǎn)載下后備箱空間的表現(xiàn)應(yīng)該差不多,但GL6可能會(huì)在乘坐空間的細(xì)節(jié)上勝出。
2.與5座車(chē)相比,滿(mǎn)載時(shí)GL6的后備箱需求可能不夠。只能滿(mǎn)足后排座椅放倒時(shí)的裝載需求。不過(guò)橫向空間完全夠用,比五座車(chē)好多了。如果很多人出行,行李不多,6座車(chē)比5座車(chē)有優(yōu)勢(shì)。
3.相比7座車(chē),GL6的6座空間可能會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì),因?yàn)樘貏e是在第三排車(chē),壓抑感會(huì)比7座車(chē)好很多,但如果是長(zhǎng)途駕駛,第三排座椅的腿部支撐可能會(huì)相對(duì)不足。當(dāng)然,這也是6座車(chē)和7座車(chē)的通病。
以上是別克GL6性?xún)r(jià)比的一些相關(guān)信息,希望對(duì)有需要的人有所幫助。
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