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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

三款車型均搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出580馬力和730牛米，但Levante在特定市場(chǎng)獲得10馬力。

根據(jù)瑪莎拉蒂的規(guī)格，它在馬拉內(nèi)羅的法拉利工廠制造。Trofeo車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)可能是法拉利提供的最后一批發(fā)動(dòng)機(jī)之一，因?yàn)橐呀?jīng)表明瑪莎拉蒂在2022年后不會(huì)提供發(fā)動(dòng)機(jī)。

有意思的是，在0-100km/h沖刺中，Levante以4.1秒(部分市場(chǎng)為3.9秒)的成績(jī)擊敗了其他兩款車，而Ghibli Trofeo以4.3秒完賽，Quattroporte Trofeo以4.5秒完賽。

但后兩者更快，最高速度(326km/h)比性能SUV的302km/h要慢得多(當(dāng)然是相比而言)。這使得轎車成為歷史上最快的瑪莎拉蒂汽車。

與Levante Trofeo一樣，新款Ghibli和Quattroporte總裁系列精英版Trofeo也配備了集成車輛控制(IVC)系統(tǒng)。車上有“Corsa”按鈕，也可以控制發(fā)射。

FEO車型的外觀進(jìn)行了修改，如帶有鋼琴黑雙豎條的前格柵，碳纖維前風(fēng)道裝飾和后排氣，側(cè)通風(fēng)口以及C柱上三叉戟徽章上的閃電標(biāo)志。

Ghibli Trofeo的發(fā)動(dòng)機(jī)罩上還有一個(gè)風(fēng)道。在車尾，燈組經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，具有類似回旋鏢的輪廓，以模仿3200 GT和Alfieri概念車。

在內(nèi)部，界面顯示新的圖形，轎車有10.1英寸的觸摸屏(Levante有8.4英寸的屏幕)，頭枕有Trofeo徽章，內(nèi)部用Pieno Fiore天然皮革裝飾。

Ghibli和Quattroporte Trofeo有21英寸的車輪，而Levante Trofeo有22英寸的車輪。此外，Ghibli和Quattroporte Trofeo將在Grugliasco工廠生產(chǎn)，Levante Trofeo將在Mirafiori(都靈)工廠生產(chǎn)。