Virage 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

阿斯頓Virage（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和V8 Vantage（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） S兩款新車(chē)，剛剛在3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相，這次來(lái)到上海進(jìn)行亞洲首發(fā)。除了One-77（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的重磅亮相，阿斯頓展臺(tái)還將迎來(lái)阿斯頓馬丁的一款新車(chē)型：Virage。在阿斯頓馬丁推出Virage 20多年后，這款經(jīng)典車(chē)型再次回歸。讓我們來(lái)看看這款經(jīng)典跑車(chē)。

外觀依然延續(xù)了英國(guó)人的傳統(tǒng)個(gè)性。如果你不了解阿斯頓馬丁家族的所有車(chē)型，你會(huì)很難分辨出Virage和BD9、Vantage等車(chē)型的區(qū)別。細(xì)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，凸起的水箱蓋，優(yōu)雅流暢的線條，是阿斯頓馬丁的經(jīng)典元素。

之前的Virage分為硬頂和敞篷兩種車(chē)型，2012款Virage也不例外。從側(cè)面看，體型修長(zhǎng)優(yōu)雅。前翼子板是阿斯頓馬丁中常見(jiàn)的散熱器設(shè)計(jì)，線條一直延伸到車(chē)尾，形成立體腰線，其上嵌入了LED方向燈。

尾部造型就像是直接取自DB9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），向后凸起的后翼子板一直延伸到車(chē)尾，勾勒出Virage性感的臀部，這也是阿斯頓馬丁一貫的特點(diǎn)。更短的后懸掛也讓Virage獲得了更理想的重量比。V12發(fā)動(dòng)機(jī)雖然重量不輕，但是放在前軸后部，同時(shí)變速箱后部，前后503，336，050的配重也很完美。

2012款Virage的車(chē)身和底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用V/H架構(gòu)，采用沖壓鋁合金結(jié)構(gòu)。剎車(chē)系統(tǒng)采用CCM碳纖維陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)，卡鉗噴涂阿斯頓馬丁字樣。另外，剎車(chē)盤(pán)上像鐵銹一樣的黑色顆粒是碳纖維陶瓷剎車(chē)獨(dú)有的特征。

2012款Virage將搭載6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率365千瓦，最大扭矩570牛米。與之匹配的是一臺(tái)ZF6速Touchtronic 2手自一體變速箱，方向盤(pán)左右兩側(cè)配有鎂合金換擋撥片。此外，新車(chē)還配備了自適應(yīng)減震系統(tǒng)(ADS)，可在行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，從而獲得五種不同剛度的駕駛體驗(yàn)。華帝S還是一款實(shí)用的日常跑車(chē)。硬頂跑車(chē)配備了一個(gè)300升的行李艙和一個(gè)易于操作的尾門(mén)，而敞篷跑車(chē)則配備了一個(gè)織物車(chē)頂，當(dāng)車(chē)速達(dá)到30公里/小時(shí)時(shí)可以自動(dòng)折疊起來(lái)。

以上是關(guān)于阿斯頓馬丁Virage性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。